9月23日，零跑汽车法务部发文表示：近期收到多位零跑车主的投诉与侵权举报线索，反映网络账号用户王某某涉嫌侵犯零跑品牌方合法权益。我们在收到投诉举报线索后，依法完成取证并向人民法院提起诉讼。在案件审理过程中，王某某充分认识到自身侵权行为的危害，主动停止全部侵权行为，并向零跑作出诚恳致歉。本案经人民法院主持调解，双方达成一致，案件已顺利结案。
法院成立的初衷是为了弥补主权国家国内司法体系的不足，在国家层面不愿或无法追责时，为暴行受害者提供最后的司法救济渠道。受大国干预、管辖权局限等现实因素影响，法院的存在价值在实际运行中并未完全兑现。
从“人盯人”到“屏对屏”，监管的重心正从“事后补救”转向“事前预警、事中管控”。市场监管总局食品协调司司长南军发言时在谈到压实生产经营主体责任，强化日常风险管控时表示，要深化“互联网+人工智能”应用，结合业态、品种、规模等实际情况，依托互联网、人工智能等手段，采集留存食品生产经营信息，实现食品安全风险识别、预警、处置闭环管理。
今日2只新股申购，无新股上市。
本田8月20日表示，将于下周一起恢复日本熊本工厂的汽车组装业务，此前该工厂因地震而停产。 本田位于日本埼玉和三重县的工厂已于20日当日按计划恢复运营。
9月13日晚间，成都雷电微力科技股份有限公司（301050.SZ）发布持股5%以上股东减持预披露公告，公司第二大股东、福建前首富陈发树因个人资金需求，拟在未来3个月内减持公司股份不超过741.64万股，占公司总股本的2.9956%。以9月13日收盘价28.57元/股测算，本次减持上限对应市值约2.12亿元。
目前，距离起火点较远的未受灾商户已恢复正常营业。
对于东方红、中欧等后来者而言，尽管这些机构布局ETF的目标瞄准未来主动ETF 赛道，但维持ETF日常运营仍将面临诸多挑战。一方面，头部机构已经凭借先发优势建立了流动性、投资者认知等多方面的壁垒，后来者想要突围分得市场份额，需要在细分赛道挖掘差异化机会。另一方面，ETF的运作对基金公司的交易、做市、系统运营等配套能力都有较高要求，对于长期深耕主动管理、缺乏被动产品运作经验的机构而言，搭建适配的团队与体系本身就是一项不小的投入。
