领克产品矩阵覆盖SUV、轿车，既有燃油车型中，主力现已切换为EM‑P插电混动系列，代表车型包含领克08 EM‑P、领克10 EM‑P、领克900等。2025年领克全年销量35.05万辆，品牌加权平均成交价突破20万元，实现量价齐升，历史累计整车销量已经超过168万辆。
而在应用端，鸿蒙原生应用已经超过10万个，HarmonyOS手机上可获取的应用超过40万个；设备端，OpenHarmony（开源鸿蒙）生态设备已超过13亿台。
截至8月下旬，路劲、合景泰富两家房企的重组工作已进入收尾冲刺阶段。路劲已有超75%本金持有人签署重组支持协议；合景泰富已有74.17%的范围内债务持有人同意重组方案，该公司境外债务重组共涵盖约48.33亿美元债务。
尊界品牌目前推出了轿车和MPV车型。首款车尊界S800定位为大型行政轿车，官方售价70.8万-101.8万元，有纯电和增程两种动力版本、三电机和双电机配置供选择；尊界V800、V680两款MPV新车于上个月正式上市，搭载华为乾崑智驾ADS 5系统。
同晚，欢瑞世纪发布的《关于前期会计差错更正及追溯调整公告》显示，本次立案源于欢瑞世纪2022年的一项会计处理行为。据财政部此前披露的行政处罚决定书（财监法〔2025〕296号），该公司在2022年增值税本期实际抵减额为零的情况下，错误计提1540.46万元加计抵减额，并将其确认为其他收益。公告的更正数据显示，公司调减2022年度其他收益1548.15万元，归母净利润由1795万元调减1288万元至507.05万元，超过当年净利润总额的70%。
在价格战流行的时候，汽车公司习惯用降价换取销量，但现在新增销量可能带来收入，却很难贡献相应利润。对于正处于淘汰赛的中国汽车公司而言，能否形成健康的毛利、持续盈利和正向经营现金流，越来越成为判断企业经营质量的重要指标。
40年后，这种跨境协作迎来升级——“来数加工”。在广东最北城市韶关，其数据中心集群已上架超17万架标准机架，数据中心与港澳之间通过专属光纤直连，时延压缩至毫秒级。来自港澳的企业，正将海量数据“原材料”批量送入粤北进行训练与推理。这一次，广东输出的不是集装箱里的成衣玩具，而是算力、算法与模型。
9月18日，沈鼓集团早盘竞价低开近28%，股价一度探至14.68元，但午后资金突然发力，盘中最高触及82.59元，最大涨幅达297.07%，日内再度两度触发临停。截至当日收盘，股价报57.77元，涨幅177.74%，成交额飙升至48.2亿元，换手率攀升至89.08%，总市值达到约1797亿元。
