国资委党委7月31日召开扩大会议强调，要着力推进原始创新和关键核心技术攻关，以更大力度加强基础研究，深化央企“人工智能+”专项行动，因企制宜培育新兴产业和未来产业。
法院成立的初衷是为了弥补主权国家国内司法体系的不足，在国家层面不愿或无法追责时，为暴行受害者提供最后的司法救济渠道。受大国干预、管辖权局限等现实因素影响，法院的存在价值在实际运行中并未完全兑现。
针对三辆测试车刹车踏板支架断裂时显示的踏板力，懂车帝方面表示，网传暴力测试并不存在，而是正常的刹车踏板大力制动。网友关注的“4589N”踏板力数值，实为高速摄像机拍摄实验画面时，因摄像机与检测设备的液晶屏刷新帧率不同，拍摄到的液晶屏数字跳动出现残影，真实峰值数据为1612N，踏板力在达到峰值后迅速下降，但“4589N”被截图并形成谣言。
三家公司也需要解决各自面临的一些难题。宝马在在华合资公司中拥有绝对的话语权，但新世代（Neue Klasse）800V平台车型尚未在华上市，年内依旧缺少走量纯电车型；且近年在华频繁调价打击了市场信心，宝马需要重塑稳定的价格体系。
公募基金二季报北交所重仓股披露
10月9日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2026年9月汽车消费指数为83.2，预计10月汽车市场继续保持旺季运行态势，销量较9月小幅提升。10月国庆长假期间，多地大型车展集中开展、限时促销全面铺开，前期累积的观望消费者有望释放购车需求；但本轮需求释放具备集中性、短期性特征，节后市场回落压力依然存在。综合判断，10月终端市场销量较9月小幅提升，整体呈现“热度提升、成交稳健、后劲偏弱”的运行态势。
日产汽车8月4日宣布，公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）将于今年10月1日卸任，并担任顾问至12月31日，届时他将正式退休。 现任高级设计总监马修·韦弗（Matthew Weaver）将接替阿尔拜萨出任全球设计负责人。韦弗于2001年加入日产，曾参与研发逍客（Qashqai）、Juke以及其他在欧洲和日本市场的重要车型。
今年极致的行情让不少中小公募获得了弯道超车的机遇，ALL in半导体带来的巨量资金成为他们的救命稻草。
