乘联分会数据显示，7月1-26日，全国乘用车市场零售112.3万辆，同比去年7月同期下降18%，较上月同期下降13%，今年以来累计零售982.4万辆，同比下降20%；7月1-26日，全国乘用车厂商批发117.2万辆，同比去年7月同期下降18%，较上月同期下降33%，今年以来累计批发1,371.8万辆，同比下降7%。
随着地缘政治危机持续，加上本轮厄尔尼诺事件影响，全球正滑向新一轮食品通胀爆发的边缘。
阿里并非第一家争夺“.ai”的互联网公司，过去几年，腾讯、谷歌等都有类似动作，如何从原持有者手中通过域名争议解决程序拿回相关域名，也成为大厂不得不面对的问题。一些域名投资者也将部分AI域名的抢注视作可能的商机。
宏观要闻
近年来，新一代信息技术、生物医药、高端装备制造、新能源等战略新兴产业加速登陆资本市场，科创企业普遍具备业务模式新颖、技术壁垒高、新业态特征显著的特点，对保荐尽职调查的专业性、针对性提出了更高要求。
8月2日晚，米哈游官方账号@派蒙的工作笔记 发布声明称，米哈游近期陆续收到部分创作者反映，其通过云南昊曦文化传媒有限公司承接的合作款项未能按约收到。经核查，米哈游与云南昊曦的合作款项，已按合同约定及履约进度进行结算。米哈游已在上周致函云南昊曦，要求其尽快妥善处理与创作者之间的报酬纠纷。然而，云南昊曦在收到律师函后不仅未采取任何解决措施，也无积极沟通的表态。目前，米哈游已终止与云南昊曦的合作，将其永久列入《米哈游黑名单合作方清单》。米哈游还将继续支持创作者依法维权，并积极配合司法机关，提供必要的材料与协助。
其实，这并非陈发树近期唯一一次减持动作。就在一个多月前，他在伊利股份上的“手搓”式交易已引发过一轮关注。伊利股份回购公告显示，2026年一季度末陈发树以自然人身份新进该公司前十大股东，持股6043.81万股、占总股本0.96%，持仓市值约15.93亿元；二季度他又加仓200万股；而三季度以来，截至8月26日，陈发树减持了伊利股份100万股，持股降至6143.81万股，持仓市值仍超16亿元。
