•周三（当地时间2026年08月26日），美股三大指数集体收跌，截至收盘，标普500指数收跌1.58点，跌幅0.02%，报7675.70点。道琼斯工业平均指数收跌113.52点，跌幅0.21%，报53463.88点。纳斯达克综合指数收跌21.103点，跌幅0.08%，报26130.197点。
值得注意的是，就在小鹏机器人官宣融资的同一天，另一大造车新势力零跑汽车也透露相关业务的动向。在零跑汽车026年中期业绩电话会上，公司副总裁李腾飞回应机器人业务传闻称，新能源汽车企业、尤其是具备全域自研能力的新能源汽车企业，是最具备条件做机器人的企业之一，零跑确实在这方面有我们自己的规划，具体信息将很快通过正式公告发布。
本次合作的核心落于酒店最具私密与格调的「私享之境」套房，每晚仅限一间，纵览外滩及苏河湾风光。房间内品牌标志性作品水晶花瓶、幻彩酒杯、浴室托盘等被悉心嵌入日常生活之中。
7月29日，据比亚迪汽车消息，比亚迪通过L2辅助驾驶新国标认证。
与之形成鲜明对比的是，上市公司净利润增速出现明显好转。刘劲指出，从2022年6月至2026年3月，A股上市公司近四个季度滚动净利润（TTM）同比持续处于负增长区间，但这一局面在2026年二季度出现转折，增速恢复至5.9%。尤其值得关注的是民营企业，从2025年三季度开始，民营企业净利润增速走出负增长区间，2025年全年和2026年一季度均实现约23%的增速，2026年二季度进一步达到36.7%。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
澳维科技招股书显示，株洲国投、株洲水务、信环澳维、中启洞鉴、财信精益等机构投资者与日望集团、彭军、贺妍博签署了《股东特殊权利条款的终止协议》。协议约定，回购权自递交上市申请之日起18个月内终止，若上市失败则自动恢复效力。截至招股书签署日，上述机构股东合计持股超过3000万股，以2026年5月实控人减持价格10.86元/股计算，若上市失败，实控人及相关股东可能面临超3亿元的回购压力。
如果说煤电的退出是一个技术问题，那么谁来承担退出的代价，则是一个社会问题。
