投资机遇：万亿级投资，投向哪里？
然而，自营业务的分化同样剧烈。共有12家券商自营收入同比下滑，其中华林证券降幅最大，同比下滑70.55%至0.66亿元，成为拖累公司整体业绩的重要原因。华林证券在中报中解释，公司坚持低估值、低波动、高股息的投资策略，但受上半年市场风格显著分化影响，该核心策略优势未能充分发挥，权益投资业绩阶段性承压。
据澎湃新闻报道，电信、联通运营商客服以及移动“和包信用购”客服都表示，此类分期购机项目已经暂停。
经营业绩层面，板块韧性持续显现。2026年上半年，北交所公司合计实现营业收入1385.66亿元、净利润117.83亿元，同比分别增长15.11%、17.58%，整体盈利面超八成，民营中小企业的成长活力充分释放。
据贵州电视台《百姓关注》栏目报道，9月27日，江苏省宿迁市一家殡葬店店主丁先生主动为邻居婚礼“让路”，用红毯遮盖店铺招牌并暂停营业两天。丁先生称，邻居事前与其商量，希望将婚庆餐车停放在店门前，考虑到婚礼现场需搭舞台、安排摄像，他便主动提出，由主家购买红毯遮住黑底白字的广告牌。他表示，“女孩子结婚是人生一辈子的大事，无非就是耽误两天。”停业期间如遇客户急需送货，他会从后门取货并绕行数百米送达。丁先生告诉记者，遮盖招牌的红毯将于9月28日拆除，店铺恢复正常营业。
这正是比亚迪希望争取的消费者。比亚迪海獭研发负责人田川博英曾表示，公司瞄准的不是现有电动车车主，而是原本准备购买本田N-BOX等燃油轻型车的消费者。
第一上海研报未给出具体数值，但判断2026年利润有望翻倍以上、2027年仍维持高增长。该研报称增长主要动力系长芯盛2025年MPO连接器已形成十亿元级收入，预计2026年继续放量，AOC、光模块等新品则处在客户端测试或小批量阶段。该研报同时提示，海外大客户进展、AI投资强度以及长芯盛剩余股权注入均存在不确定性。
2024年9月，华为副董事长、轮值董事长徐直军在接受媒体采访时提到，“华为只有确定长远不造车”，才能获得车企伙伴的信任。可以说，“不造车”已经成为华为汽车业务所有合作模式的前提。
