【乘联分会：7月全国乘用车市场零售146.1万辆，同比下降20.9%】乘联分会数据显示，2026年7月全国乘用车市场零售146.1万辆，同比下降20.9%，环比下降8.8%；今年以来累计零售1,017.3万辆，同比下降20.3%。2026年7月国内乘用车市场呈现“总量持续承压、环比走弱、结构极致分化”的运行态势，淡季下行特征凸显，行业结构性调整进一步深化。
公告显示，本次立案涉及2022年计提加计抵减额并确认为其他收益事项。截至本公告披露日，公司尚未收到中国证监会的最终调查结论，立案调查事项的最终结果将以中国证监会出具的结论为准。
营收增长超过一成，利润却缩水逾三成，回顾客商银行近年的业绩轨迹，这种“增收不增利”的态势早有端倪。2022年至2024年，该行营收增速从74.90%逐年下滑至20.20%，净利润增速更是从155.73%骤降至7.71%。2025年全年，该行营收同比增长25.43%至11.42亿元，但净利润仅微增0.77%至2.52亿元。
三个人的起点互不相干，但后来都站上了“世界技能大赛”同一个赛场。
上述开发者认为，DeepSeek Harness是真正由社区驱动开发的产物。如果后续它针对Codex和Claude Code完成优化，有望和Pi Agent平起平坐。Pi‑Agent是由Mario Zechner发起、Earendil‑Works维护，采用MIT协议开源的轻量AI智能体运行框架。
从经营基本面来看，两大境外平台经营业绩“冰火两重天”。国泰君安国际2025年经营业绩整体向好，全年实现营业收入62.30亿港元，同比增长41%，创下历史新高；税后净利润13.45亿港元，同比大涨287%，年末净资产159.71亿港元，资本缓冲充足，投行业务、资管业务同步扩张，是该集团海外板块核心盈利支柱。从最新业绩来看，海通国际目前仍处在风险出清周期，2025年录得亏损32.68亿港元，年末净资产‑155.32亿港元。
进入中期，样车物料成本可能降至车辆量产阶价格的10至25倍，但数量增加到约100至200辆；后期物料成本降至约5至10倍时，数量还可能增加到300至500辆。
罗京佳：未来重点应放在四个方面：一是提高气候预测能力，持续提升ENSO及其区域影响的季节—年际预测水平。二是加强多部门协同，将气候预测更早应用于农业、水利、能源、交通等重点行业。三是完善极端天气风险预警体系，提高预警提前量和公众响应能力，实现”早发现、早预警、早行动”。四是加强气候变化适应能力建设，在全球变暖背景下，提高城市基础设施、农业生产和生态系统对极端气候事件的韧性。
