去年以来，零跑便成为新势力车企绝对龙头，不断刷新行业天花板。今年这家车企增速不减，5月突破8万辆后，6月达到9万辆，7月超过10万辆。
地缘政治、关税不确定性等因素促使企业更加重视供应链的安全与韧性，同时人工智能、机器人等技术的快速发展，正在推动制造业向更柔性、更智能的方向演进。经济增长的底层逻辑也从“规模扩张”到“内涵式增长”演进，加速转向创新驱动和可持续发展。
复旦大学公卫学院卫生经济学教研室主任应晓华在接受第一财经专访时表示，全国医疗服务项目目录逐步统一之后，不同医保统筹区的医疗服务价格和成本差距依然存在。不同地区待遇差异依然可能影响参保人的实际报销水平，并可能强化向高水平地区的就医流动。在医疗服务价格改革的同时，建议对跨区域就医需求较强、医疗支出负担较重的重点病种，同步完善差异化支付，并加快把异地就医纳入按病种付费、总额预算等支付方式改革框架，稳步扩大异地就医按病种付费覆盖范围。
韩国股市自身的结构性问题进一步放大了本轮下跌。作为韩国股市的“双引擎”，三星电子与SK海力士两大存储芯片巨头在本轮下跌中首当其冲。两家公司合计在KOSPI指数中的权重超过50%，其股价波动直接决定了大盘走向。7月28日，三星电子单日暴跌13.39%，创下18年来最大单日跌幅；SK海力士下跌14.65%。次日SK海力士盘中一度跌近19%，刷新上市以来最大单日跌幅纪录，最终收跌9.61%。短短三个交易日内，SK海力士股价累计下跌27.21%，三星电子累计下跌18.50%。
按照龙湖规划，到2028年，公司这四大经营性航道收入预计达到340亿元以上，将超过开发业务收入，占比过半。至此龙湖将正式完成业务转型，进入经营性业务主导的发展新阶段。
今年上半年，保时捷汽车交付量下降16.5%，至122306辆。其中，保时捷在华交付了14501辆汽车，同比下降31.93%。保时捷上半年销售收入从181.57亿欧元下降至172.29亿欧元，而营业利润则从10.07亿欧元增长至13.48亿欧元。
联讯仪器8月26日披露半年报，公司上半年实现营业收入15.31亿元，同比增长208.71；归属于上市公司股东的净利润5.67亿元，同比增长903；基本每股收益6.63元股。公司拟以资本公积向全体股东每10股转增4.8股，不派发现金红利，不送红股。
