7月15日，据新浪财经，近日，已故香港 “铺王” 邓成波的幼子邓耀升，被债权人正式提交破产申请，并给出偿债期限“最后通牒”。
在未来一段时间里，我最关注的变量其实非常集中，只有两个：
国家金融监督管理总局青岛监管局2024年11月披露的批复显示，同意海尔集团公司受让海尔集团财务有限责任公司（下称“海尔集团财务”）持有的海尔消费金融有限公司（下称“海尔消金”）39710万股股份（19%股权）。受让后，海尔集团公司合计持有海尔消金102410万股股份，持股比例为49%，海尔集团财务不再持有海尔消金股份。
成功最终进入赛力斯的财务报表。2024年赛力斯营收为1451.76亿元，同比暴涨305.04%，归母净利润59.46亿元，结束连续亏损。一家长期依靠微车和低价SUV的地方企业，第一次拥有高端品牌、千亿元收入和继续投入研发的现金。
汽车零部件赛道同样处在分化阶段。内需承压，出口成为重要支撑；乘用车市场走弱，商用车保持增长；燃油车份额持续萎缩，新能源汽车快速扩张。 6 月国内汽车产销分别完成 1499.3 万辆、1501.7 万辆，同比分别下滑 4%、4.1%，乘用车产销下滑幅度更大。下游整车行业的波动，会顺着产业链传导到上游零部件企业，进一步加剧行业竞争压力。
在他看来，PlayStation宣布大作将不再提供光盘版，“这是企业追求自身便利压倒消费者选择权的体现”。
面对规模收缩，这家德国超豪华品牌开始反复强调“价值优先于销量（Value over Volume）”，提出不再追求销量最大化，而是进一步聚焦品牌的跑车基因与独特性，精简产品线，提升产品价值、吸引力和可持续盈利能力。
每一层可以独立对外做生意，同时内部互相复用技术，降低整体成本，这也是全球只有谷歌和百度两家完整走完这套链路的原因。
