与应收账款膨胀相伴的，是坏账损失的恶化。2023年至2025年，欧尚元应收账款坏账损失分别为47.42万元、315.53万元和1208.78万元，从不足50万元升至逾1200万元，三年间增幅达2448%。同期，公司营业收入从3.60亿元增至5.80亿元，增幅61.08%。坏账损失增速是收入增速的40倍，这一巨大剪刀差令市场质疑公司应收账款的质量是否在加速恶化？
近日，宁德时代与泰金新能、深圳惠科新材料股份有限公司等企业正式签署战略合作协议，各方将围绕铜箔装备集采、产能共建、成本定价、联合研发及绿电共用等核心环节，建立深层次的长期战略合作关系。根据协议，宁德时代将与惠科新材料等2家合作方在未来3年共同新建40万吨铜箔产能。
当地时间7月26日晚，德国柏林警方确认，柏林蒂尔加滕公园附近车辆冲撞人群事件嫌疑人在警方行动中被击毙。
据央视新闻客户端消息，近日，云南西双版纳边境管理支队对外通报称，该支队成功侦破一起招募网约车司机运送偷渡出境人员的特大组织偷渡犯罪案件。2025年4月，西双版纳边境管理支队侦查后，一个以葛某、代某等人为核心的组织偷渡犯罪团伙逐渐浮出水面。该团伙与境外“蛇头”相互勾结，以“高额车费”为诱饵，招募大量网约车司机，组织运送偷渡人员经云南边境地区非法出境从事电信网络诈骗活动。同样一段车程，该偷渡团伙线下支付的车费是正常线上价格的四五倍。黄某、池某等司机尝到甜头后，受指使发展其他司机为下线，每发展一名下线，介绍人又能从后续“分包”（即层层转包）的车费里抽成。不少网约车司机陆续被发展入伙，该团伙规模不断扩张，最终形成横跨多省的庞大偷渡犯罪网络。该案71名违法犯罪嫌疑人已全部到案，其中，组织者6人、运送者38人（含网约车司机28人）、偷渡人员27人。
在国内三大航里，南航似乎是相对低调的存在，但硬实力不容小觑。南航年客运量和机队规模连续多年位居亚洲前列，高比例的商旅客群为其累积下超1.4亿人的明珠常旅客会员规模，庞大里程积分的含金量不言而喻。
这组数字出现在中国汽车业利润明显收缩的半年。
中科曙光想要抓住这一轮机遇，底气在于其在存储领域多年的积累。其ParaStor分布式存储与FlashNexus集中式存储是两大核心产品线，已广泛应用于大模型训练、自动驾驶、具身智能、智算中心等AI场景。今年7月，国内首个全国产十万卡AI超集群“曙光8000”落成并接入国家超算互联网，ParaCache正是在十万卡集群中完成验证。
记者 辛圆
