此外，招联消费金融、建信消费金融、中银消费金融等机构也完成了息费透明化改造。目前仍有多数消费金融公司维持24%的公示利率上限，但实际放款的加权平均利率已在逐步下行。
国家金融监督管理总局、中国人民银行发布的《个人贷款业务明示综合融资成本规定》自2026年8月1日起施行。《规定》共11条，是在现有贷款业务信息披露监管制度框架内，细化个人贷款业务息费信息披露的涵盖范围、操作方式和环节等，要求贷款人向借款人展示综合融资成本明示表，清晰披露个人贷款息费成本，切实推动个人贷款业务息费信息披露要求落地见效。其中，明确银行、消费金融公司、信托公司等贷款人开展个人贷款业务时，需向借款人展示“综合融资成本明示表”。
与章建平大开大合的风格不同，被期货江湖尊为“东邪”的葛卫东二季度操作显得更为稳健和聚焦。兆易创新8月18日披露的半年报显示，截至6月30日，葛卫东持有公司1644.67万股，占总股本比例2.34%，位列第四大股东，与一季度末的1626.16万股相比，二季度增持了18.51万股。其一致行动人王萍持有860.59万股，为公司第六大股东，较一季度末增持103.27万股。二人合计持股数量超过2500万股，按照6月30日兆易创新收盘价计算，合计持仓市值高达134亿元，是葛卫东当前公开持仓中权重最大的单一标的。值得注意的是，葛卫东在2025年三季度和2026年一季度曾连续减持兆易创新，此次二季度重新加仓。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
整体来看，各国的应对策略包括通过世界贸易组织规则申诉，或实施对等关税进行防御，同时加速供应链多元化以减少对美依赖。
雪佛龙则实现盈利120.72亿美元，大幅高于一季度的22.1亿美元和去年同期的24.9亿美元。该公司表示，二季度盈利同比增长主要是由于可靠的运营、更高的大宗商品价格、炼化产品销售利润率提高以及销量的增加。雪佛龙的利润较去年同期的25亿美元飙升近400%，达到120亿美元。
8月27日晚间，万科企业股份有限公司（万科 A，000002.SZ）正式发布2026年半年度报告。
在此背景下，“十五五”中小企业规划开篇就明确，到2030年，我国中小企业整体发展量质齐升。“量质齐升”意味着，在量的合理增长基础上，进一步突出质的有效提升，政策目标从“活下去”转向“活得好”。这一转向的背后，是中国中小企业发展阶段的变化：普遍生存问题基本解决，但质量不高、创新不足、竞争力弱等结构性问题凸显，传统普惠式扶持的边际效益正在递减。
