首先，退出路径进一步拓宽——这也是众多机构关注的一个重要层面。在募投管退能力层面，《指导意见》指出，要培育基金份额转让市场，包括区域性股权市场运营机构应完善基金份额估值系统，制定差异化估值模型，定期发布私募股权二级市场基金（S基金）交易数据，提升价格发现、合规保障、交易撮合与生态共建等功能。此外，《指导意见》也鼓励退出转让市场化定价。监管企业转让基金份额、公司制基金转让已投企业股权时，可依据第三方机构基于项目情况、可比市场案例、资产流动性等因素出具的估值报告，合理确定调价幅度，维护国资权益，提升退出效率。
2026年1-8月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售721.8万辆，占SUV销售总量的68.1%。在上述十家企业中，与去年同期相比，长安汽车销量小幅下降，其他企业销量均呈不同程度增长。
需要指出的是，液冷散热产品产能消化高度依赖于新能源汽车高压平台升级及数据中心等下游市场的实际增长速度，若下游需求增长不及预期，将面临新增产能无法有效消化的风险。与此同时，行业市场竞争充分且格局正在重塑，维衡股份不仅需要应对传统服务器巨头和专业精密温控企业的竞争，还要面对汽车热管理等跨界企业的激烈角逐。
“APEC带来更多是长期的投资和资源配置效应。”韦福雷说，国际资本进入深圳后，有望进一步转化为制造业和服务业项目，提升深圳连接全球市场、吸引产业项目和配置亚太资源的能力。
9月2日，国家药品监督管理局药品审评中心官网显示，由甘李药业自主研发的胰高血糖素样肽-1受体激动剂（GLP-1RA）双周制剂——博凡格鲁肽注射液（研发代号：GZR18）的上市许可申请已正式获得受理，拟用于肥胖或超重患者的长期体重管理。
据第一财经，近日，长安汽车旗下的深蓝和阿维塔两大品牌整合已开始进入实质性推进环节，具体措施为，长安汽车通知成立AD（阿维塔和深蓝首字母）协同发展部，定义为一级部门。在此一级部门之下，成立规划与合作部、市场产品部、人力共享中心、财务共享中心、综合部等多个二级部门，承接深蓝汽车、阿维塔委托的对应业务。长安汽车方面还建议，阿维塔成立造型设计、产品开发、平台技术等多个共享或协同中心，承接深蓝委托的相关业务；而深蓝汽车则是撤销多个业务单元及下设组织。
国家发改委周五举行新闻发布会，对于如何整治“内卷式”竞争，国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人蒋毅作出回应。
在外卖竞争最激烈的阶段，规模与亏损天然绑定，订单越多，往往意味着投入越大。但今天这三个指标同时释放了另一层信号，规模维持、份额维持，同时单位经济模型在变好，即减亏与增长并行。
