近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
国家移民管理局今天（8月20日）发布公告，自2026年8月20日起，对吉尔吉斯斯坦、越南公民实施240小时过境免签政策和海南30天入境免签政策。240小时过境免签政策适用国家增至57国，海南30天入境免签政策适用国家增至61国。详情点击>>
回顾今年上半年市场，伴随着硬科技企业申报上市数量抬升，大型IPO项目供给增多，头部券商的综合服务壁垒被进一步放大。统计数据显示，中信证券（600030.SH）、中金公司（601995.SH）、国泰海通（601211.SH）三家头部机构，2026上半年分别录得投行收入30.23亿元、29.31亿元、22.24亿元，三家合计81.78亿元，占到全部样本券商总收入的42.11%，接近整个行业投行收入的“半壁江山”。
日前，央视新闻报道披露了山西省宁武县明长城被挖断事件的详情，涉事企业为方便就近倾倒矿渣，将原本连贯的明长城拦腰挖断后形成了一道宽约18米的豁口，后经掩盖回填还剩下6米左右缺口。知情人士等向文物部门持续举报十年，但是一直没有下文。
财报显示，归属于搜狐公司的非美国通用会计准则净利润为50万美元，其中包含冲销所得税费用约1300万美元。相比之下，2025年同期净亏损为2000万美元。
国务院新闻办公室周三举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，教育部相关负责人介绍，加快建设现代职业教育体系，为现代产业发展培养更多高技能人才。将以办学能力高水平、产教融合高质量为目标，加快职业教育“新双高”建设，大力培养大国工匠和能工巧匠。实施高技能人才集群培养计划，汇聚行业、企业、学校力量，打通人才培养与产业需求对接通道。深化中职、高职、本科衔接培养，探索职教本科与专业学位教育融合贯通，让技能成才、技能报国成为越来越多学生的选择。
实际上，这些烘焙工厂曾长期给星巴克、瑞幸等品牌烘焙做代工。
吴泳铭在演讲中把“机器智能时代”与“人工智能”做了概念切割。他认为，过去行业习惯用“像不像人”衡量AI，图灵测试也只是拟人标准；但工业动力早期替代人力和畜力，后来却衍生出火车、飞机、火箭，远超生物体力的原始目的。同理，AI写代码、写报告、做PPT只是初级阶段，真正变量是长程任务、自主行动和自我迭代。
