另据中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树整理的数据，常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端很明显，而高端萎缩慢，因此从2021年的16.6万元上升到2024年的18.8万元。2025年随着高端燃油车的较快萎缩，2025年的均价降低到17.7万元，常规燃油车2026年6月均价17.8万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。
•周二（2026年09月22日），恒生指数涨0.18%，恒生科技指数涨0.34%。科网股多数走强，腾讯控股涨超5%，阿里巴巴涨近2%，京东集团涨超1%；创新药概念活跃，康希诺生物涨超4%，晶泰控股涨超2%。大模型概念股下挫，智谱跌超6%，MINIMAX-W跌近4%；内房股走弱，金辉控股、融创中国跌超4%，龙湖集团跌超3%，富力地产跌超1%。
据交通运输部9月29日消息，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。《方案》提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用；运输结构显著优化，全国铁路、水路货物周转量持续增长，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%，晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到95%左右。
另一方面，公司全力打造放射外科设备“本土制造+全球交付”能力。深耕赛道，自主产业化能力是企业构筑竞争壁垒、夯实行业话语权的关键核心。高端放射外科设备的全球交付，对生产工艺、品质管控及供应链体系都有极高的标准，从目前来看，百洋医药已然形成了规模化生产能力。ZAP-X全球生产中心已实现从0到1的突破，首套设备顺利完成全球发运，据悉2026年将实现量产20套，全线建成后年产能可达100套，海外订单占比约80%。
而在应用端，鸿蒙原生应用已经超过10万个，HarmonyOS手机上可获取的应用超过40万个；设备端，OpenHarmony（开源鸿蒙）生态设备已超过13亿台。
8月20日，南京银行（601009.SH）召开2026年半年度业绩说明会。此前南京银行公布的半年报显示，上半年该行实现营业收入315.96亿元，同比增长10.94%；实现归属于母公司股东的净利润136.5亿元，同比增长8.17%。
海外消费疲软、品牌客户下单趋于保守，新工厂持续资本开支带来沉重固定成本，叠加客户供应链多元化、关税政策不确定性等多重变量，依靠代工模式做大的华利集团正站在成长的十字路口。
宏观要闻
