钟薛高重新出现在冰淇淋市场，并回应了它过去最大的争议：价格。
SK海力士8月21日提交监管文件表示，尚未决定是否在日本建设存储芯片制造工厂。SK海力士回应媒体报道称，“尽管公司正评估包括建立更多生产基地在内的各种措施，旨在增强存储业务的竞争力，但截至本报告发布之日，公司尚未做出任何决定”。
面对这一人口结构的逆转，各国政府和全社会必须尽早适应，尤其是意识到寿命延长的积极作用，不应再视其为负担，而是看作宝贵资产。许多经验丰富、精力允许的老年人也愿意继续工作，帮助填补劳动力短缺。详情点击>>
面对持续发酵的舆情，东北证券的应对始终低调。7月15日，公司仅以“岗位调整安排”回应执业类别变更，未对具体争议事项作出官方说明，也未披露内部核查结论与机构层面的责任认定。
调整的背后，是奇瑞汽车国内外业务进一步拉大的差距。2026年9月，奇瑞汽车销售27.69万辆，同比增长8.4%。其中出口为20.09万辆，同比增长52.9%。
本田汽车8月5日发布第一财季财报显示，公司当期实现营业收入6.06万亿日元，同比增长13.5%。本期营业利润大幅增长117.4%至5,307.67亿日元；税前利润增长107.0%至6,050.27亿日元；净利润达4,509.15亿日元，同比大增129.3%。 基于对市场环境及汇率变化的评估，本田向上修正了全年的业绩预期。公司预计全财年营业收入将达到24.15万亿日元（同比增长10.8%），营业利润预计为6,500亿日元，净利润预计为4,000亿日元。全年预计每股派息70日元。
其中，哈萨克斯坦阿斯塔纳城市交通系统有限责任公司和中信建投签署自贸离岸债融资意向合作协议，募集资金将用于阿斯塔纳轻轨建设。
围绕时下最热门的AI Agent，启明创投预测未来一到两年，Agent形态将从“工具辅助”走向“任务承接”，首批真正意义上的“AI员工”将进入企业，广泛参与客户服务、销售、运营、研发等核心流程，不再仅作为助手存在，而是具备协同作业、主动反馈、承担OKR等能力，推动从成本工具向价值创造转变。
