变更实控人一年后，持续亏损的A股木地板上市公司菲林格尔（603226.SH）于9月18日宣布，拟以现金2.14亿元收购南京克锐斯自动化科技有限公司（简称“克锐斯”）51%控股权，借此切入PCB压合工序自动化设备赛道。
徐进管理的九章幻方沪深300量化多策略1号最新净值5.4174元/份，累计收益441.74%，年化收益21.70%，年内收益下滑至-0.63%。
尽管苹果官方还未公布iPhone Duo的维修价格，但参考已有iPhone 18 Pro的维修标准，以及iPhone Duo设备自身硬件工艺构造成本，行业预估高额维修费也不无道理。
在比亚迪内部，利润奖通常被员工视为年终奖，但这笔奖金并未明确写入劳动合同。据一名前比亚迪汽车研发工程师回忆，公司从2022年9月开始发放上一年度利润奖，首次发放对应的是2021年度，此后通常在次年9月发放。他将其称为“迟到九个月的年终奖”。
经过产业界这几年关于 NPO、CPO 的辩论，从两次 OIF 的讨论来看，产业认知也在进一步清晰。OIF 第一次讨论时，有一部分厂家不支持 NPO，一心要搞 CPO；而最近一次 NPO 立项时，反对的已经寥寥无几。相比 CPO 方案，NPO 的铜线连接有 5 厘米左右，比 CPO 的 5 毫米左右要长一点，但带来了成本接近 40% 的下降，同时还带来另一个好处，即一旦光引擎出问题，不会把整个 AI 芯片一起报废。当然，CPO 和 NPO 并不是谁消灭谁的问题，而是工程、成本、产业链、维护等各个方向上平衡的选择，没有对错。
9月10日，乘联分会数据显示，9月1-6日，全国乘用车市场零售21.0万辆，同比去年9月同期下降19%，较上月同期下降1%，今年以来乘用车累计零售1,192.6万辆，同比下降21%；9月1-6日，全国乘用车厂商批发20.7万辆，同比去年9月同期下降21%，较上月同期增长13%，今年以来乘用车累计批发1,739万辆，同比下降5%。
眼下，台风“白海豚”正携高强度暴风雨北上，沿途还有可能引发地质灾害，安全风险尤为显著。各地风景名胜旅游区此时更应未雨绸缪，在地方政府指导下，及早启动应急预案，提前压实安全责任。
7月下旬，美元对日元突破163，创1996年以来新高。分析人士指出，本轮日元贬值已不是简单套息交易行情，而是市场对日本财政持续性的疑虑、货币政策独立性弱化、产业长期走弱的系统性再定价。
