【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
不过，IDC提及，各厂商受到的冲击并不相同。联想、惠普和戴尔的降幅均高于整体市场，合计丢失4.2个百分点的市场份额，原因可能在于它们正受到今年早些时候提前备货的影响。
万力轮胎将其定位为"以科技创新推动产业升级"的企业，称"掌握了一系列新能源汽车专用轮胎核心技术"。然而，公司研发投入数据与这一叙事形成反差。
值得关注的是，多益网络今年刚曝出税务合规违法问题，2026年4月，多益网络因作为扣缴义务人未依法履行代扣代缴义务，存在应扣未扣、应收未收税款的违法行为，被相关监管部门依法罚款51.67万余元。
工商信息显示，物奇微股东熊飞同时持有航中天启9.2%的股权，并担任该公司经理，双方构成明确的关联关系。
智驾新程CPO卢游援引世界卫生组织数据称，全球每年约119万道路交通死亡者中，约三成是两轮和三轮车使用者。汽车轻微碰撞往往只需维修，摩托车失去平衡造成的后果往往更严重。
据澎湃新闻，7月31日，有消息称特斯拉正考虑剥离中国业务，此举是为未来与SpaceX的潜在合并铺路。特斯拉中国回应称此为“不实消息”。
本月早些时候，伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡拟定航道的地理坐标达成一致，两国联合声明已进入尾声。双方谈判的重点在于确定船舶安全通行路线，该路线将兼顾两国的主权权利以及国家安全考量，最终结果即将在汇总后公布。
