“头部平台由于早已摆脱多层分销、更依赖API模式，受到的影响相对集中在导流环节的重构；而大量依赖倒手转包生存的中小助贷平台，则可能因为业务模式被连根拔起而面临停摆甚至退出市场的风险。”曾刚说道。
国家卫生健康委、国家发展改革委印发《医疗康复护理扩容提升工程实施方案》。其中提到，加强创新产品研发和应用。鼓励行业优势企业、高校、科研院所、医疗卫生机构建设产学研用创新联合体，加大创新成果转化力度。围绕神经康复、运动康复、创面修复等重点领域，加快脑机接口、具身智能、仿生驱动等前沿技术布局，支持智能康复设备、植介入器械、新型生物材料等关键技术攻关。研发融合中医理论与现代技术的中医智能康复护理产品。推动将符合条件的康复护理创新医疗器械、药物按程序纳入优先审评审批范围。鼓励高水平医院发挥引领作用，总结脑机接口等产品应用经验，强化康复护理创新成果在医疗卫生机构、社区、家庭等场景落地应用。详情点击>>
多重风险叠加之下，华太电子的科创板上市能否突围？
首先是两边土地获取机制存在根本差异。港铁的物业开发权来自政府法定授予，可以以未建铁路前的土地价值支付地价，从而锁定较低的土地成本。而内地地铁公司多依赖政府土地划拨或协议出让，沿线土地往往通过公开“招拍挂”出让，地价在开发阶段即被推高。
生成式AI业务成为拉动收入增长的主力板块，大模型产品 “日日新 SenseNova” 持续面向政企、教育、医疗、金融、交通等行业输出AI解决方案，算力基础设施 SenseCore 的机柜利用率不断提升，带动整体业务毛利率改善。
2026年上半年零跑全球总交付356487台，其中海外出口96294台，出口占比高达27%，出口规模稳居所有造车新势力第一名。在国内市场遇冷的环境下，其接近三成销量来自海外，大幅降低单一市场依赖，有效应对了行业周期波动风险。
据报道，英伟达CEO黄仁勋本周在公司加州总部会见韩国AI芯片创企Rebellions联合创始人兼首席执行官Sunghyun Park，讨论潜在技术合作、投资甚至收购的可能性。知情人士称，讨论仍处于初步阶段，未必会达成交易。Rebellions已从SK海力士、Samsung Ventures和Arm等投资者处融资近8.5亿美元，最近一轮估值约为23亿美元。
7月30日上午，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”，成功穿越长江水域，实现崇太长江隧道水域段盾构隧道贯通。崇太长江隧道建成运营后，将结束我国第三大岛崇明岛不通高铁的历史。详情点击>>
