世界技能组织发布的本届汽车技术职业标准中，电气与机械系统的检查诊断占45%，维修与大修占20%。选手需要在限定时间内完成车辆检查、故障诊断和维修，不仅要会拆装零部件，还要使用诊断设备读取数据，分析测试结果并找到真正的故障点。
一个个标准化 “山寨村官” 之所以能接连登场，背后是灰色带货产业链作祟，以及电商直播平台监管存在漏洞。
2026年9月14日前已受理的签证申请，仍按原标准收费；第三国国籍签证不受本次调整影响，继续按原标准执行。
赛力斯8月3日公告，7月汽车销量为26,679辆。1-7月累计汽车销量为223,259辆。
分析人士指出，出海范式切换，意味着资本市场的估值定价体系也需要随之重构。过去那套基于出口增速、产品价差、海外需求的评估逻辑，已难以解释生产型出海企业“资产先行、收入滞后、盈利后置”的财务特征。资本市场需要重新理解中国企业“出海”的下半场。
阿维塔与引望公司不仅有股权关联，还有深度合作。其曾在招股书中披露，双方将以联合共创的模式共同打造阿维塔下一代系列车型。双方团队深度融合，在整车联合定义、联合开发与测试、联合营销等方面开展工作。
当前，券商国际化已经告别粗放式的牌照扩张阶段，进入资本、能力、风控全方位比拼的深水区。各家券商在年报、半年报的管理层讨论章节中，也披露了境外平台的业务打法。
9月17日，乘联分会崔东树发文称，近期广汽集团发布重大资产重组公告，筹划收购一汽旗下整车合资公司部分股权，推动合资板块资源整合。几乎同一时间，别克至境新能源迎来第15万台整车下线，品牌发布仅16个月就实现规模化上量、25.7万元平均成交价，量价齐升。一重组、一放量两件事放到一起看，标志国内合资车企已经告别简单的产品导入阶段，全面进入体系重构的深度转型周期。15万台证明，合资新能源不是一道身份题，而是一道能力题。
