广汽集团9月18日公告，公司正在筹划以发行股份的方式购买中国第一汽车股份有限公司持有的某整车合资公司的部分股权，并募集配套资金。经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为本公司第二大和具有战略影响力的股东。公司A股股票自2026年9月14日开市起开始停牌。截至本公告披露之日，本公司及有关各方正在积极推进本次交易相关工作。鉴于本次交易尚处于筹划阶段，存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成本公司股价异常波动，根据上海证券交易所相关规定，本公司A股股票将继续停牌。
据第一财经，近日，长安汽车旗下的深蓝和阿维塔两大品牌整合已开始进入实质性推进环节，具体措施为，长安汽车通知成立AD（阿维塔和深蓝首字母）协同发展部，定义为一级部门。在此一级部门之下，成立规划与合作部、市场产品部、人力共享中心、财务共享中心、综合部等多个二级部门，承接深蓝汽车、阿维塔委托的对应业务。长安汽车方面还建议，阿维塔成立造型设计、产品开发、平台技术等多个共享或协同中心，承接深蓝委托的相关业务；而深蓝汽车则是撤销多个业务单元及下设组织。
部分百亿量化私募旗下产品也出现在上市公司中报前十大流通股东中，其中，期末持仓参考市值超过5000万元的主要有：腾胜投资新进智微智能（001339.SZ）和美诺华（603538.SH）；明汯投资新进中原高速（600020.SH）；思勰投资继续持仓太平鸟（603877.SH）。
王青同时表示，近期央行正在加快推动货币政策框架向价格型转型，但保持流动性充裕的政策基调没有变化。未来短端货币市场利率运行趋势是“更稳”，利率水平则会跟进政策利率调整，税期走款、政府债券发行缴款、政策工具到期、主要节假日前居民提现、银行月末考核等短期因素对资金面的影响趋于弱化。
9月17日消息，OPPO近日迎来31周年司庆。OPPO创始人、CEO陈明永在内部公开谈话.谈及现在人们普遍对AI的焦虑，陈明永认为，现在行业过度强调了AI作为“提效工具”的属性。“AI的到来，更多的是释放大家的生产力和创造力，而不是提效，更不是替代人。”陈明永表示，“我们真正应该想的是，AI能不能解决过去解决不了的难题，能不能应用到产品和服务里，创造新的价值。如果只看到提效，其实也是没理解AI的本质。”
政策端也释放积极的信号。今年4月，证监会将制定《证券基金投资顾问业务管理办法》纳入年度立法计划。6月，证监会主席吴清先后两次提及投顾业务——先是在中国证券投资基金业协会第四届会员代表大会上表示“加快推进向投资者回报导向的买方投顾转型”；随后在陆家嘴论坛上提出“鼓励外资持牌机构参与基金投顾业务扩大试点”。
对洗涤个护行业而言，这一问题更加明显。渠道促销和价格机制趋于接近，品牌容易陷入对流量和折扣的反复争夺。在这样的市场中，品牌需要的不仅仅是落地一次营销传播的能力，而是能够构建差异化品牌资产和竞争壁垒的长期策略。
天津信托是天弘基金成立之初的发起人之一。天眼查数据显示，天弘基金于2003年5月19日获得证监会批文，2004年11月在天津成立，注册资本1亿元。天津信托（出资4800万元、持股48%）、兵器财务有限责任公司（出资2600万元、持股26%）、山西漳泽电力股份有限公司（出资2600万元、持股26%）作为发起人。
