而一部分To B属性的AI应用企业，二季度出现环比放缓。原因较为多重。首先，一季度不少政企客户集中做年度预算立项，集中释放试点订单。进入二季度，试点项目进入尾声，大规模复购还没有跟上，出现阶段性订单空窗。其次，大模型调用成本持续高企，成为压在应用层公司头上的共同重担。不管是自研模型，还是采购第三方API，都会产生刚性成本。如果AI产品的定价不能同步提升，规模做得越大，毛利被挤压就越明显。
公司近期半年报还披露，报告期内，公司资管产品投资业绩优秀，固定收益类各系列到期开放的产品全部达到业绩报酬计提基准；所有FOF产品均获正收益。2026年，公司目标是从新锐券商资管向全能型资管转型。
2023年至2025年，万力轮胎研发费用率分别为1.17%、1.21%和1.05%，而可比公司均值分别为2.91%、3.01%和2.96%。公司研发费用率不仅远低于行业均值，且2025年进一步下滑至1.05%，创报告期新低。
尽管这份弹劾决议几乎没有获得通过的可能性，但马西此举或将迫使众议院就此举行表决。据悉，马西以特权议案程序提交弹劾条款，这意味着众议院必须在两个立法工作日内对该弹劾案进行审议处理，无法搁置拖延。
虽然上述大师收徒在公开报道中并没有出现收费的情况，但在更泛滥的“大师”群体中，拜师学艺已经悄悄成为一门灰色生意。
据住建部房地产市场监管司司长张雪涛介绍，二手房交易占比已从2020年的27%提高到2025年的46%，今年前8个月进一步达到52%。也就是说，二手房交易已经超过新房，房地产市场正在从过去以增量开发为主的阶段，逐步进入存量住房与新房并重的发展阶段。
车内采用大五座布局，中控配备17.3英寸屏幕，并保留部分实体按键，座舱芯片为高通8295P。后排同样提供17.3英寸娱乐屏，座椅支持加热、通风及靠背角度调节，同时配备冰箱、小桌板和18扬声器音响。后备厢容积达950升。
就在销量持续走弱的同时，领克近期还陷入了激光雷达故障的用户投诉风波。不少领克08、领克10 EM‑P、领克900车主反馈，车辆行驶途中车机频繁弹出“前激光雷达功能故障”“辅助驾驶限速中”提示，高阶智驾功能直接受限，部分车辆在无碰撞、无涉水的情况下就出现硬件异常。
