当地时间8月17日，Stellantis宣布将在美国召回约84.85万辆克莱斯勒、道奇、Jeep和Ram品牌汽车，以修复可能导致倒车影像无法显示在车载媒体屏幕上的软件问题。 此次召回涉及部分2026至2027年款克莱斯勒Pacifica、Voyager、道奇Charger，以及2026年款Jeep和Ram多款车型。公司表示，将推送软件更新，目前尚未获悉与该问题相关的事故或人员受伤报告。 此外，加拿大、墨西哥及北美以外部分市场预计分别有约8.29万辆、7969辆和1.57万辆汽车受到召回影响。
工业和信息化部9月11日举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在会上表示，下一步，我们将进一步加强部门协同，以钉钉子精神持续推进规范汽车产业竞争秩序工作，为产业高质量发展保驾护航。 一是持续规范产业竞争秩序。深入整治行业网络乱象，引导规范新车发布和产品测评活动。对变相延长账期的车企加强督促整改，提升账款支付规范化、制度化水平。加大对涉嫌违规违法行为的监管执法力度，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。 二是发挥标准引领作用。实施汽车标准提升专项行动，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，推动一批新能源汽车标准“推转强”，以标准升级和落地实施，引导企业摆脱低价路径依赖，以技术、品质、服务赢得市场。 三是守牢质量安全底线。会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，进一步加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证有关工作，加大产品质量监督检查力度，对存在问题的汽车企业依法依规严肃处理。 四是健全完善制度机制。加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，健全“有进有出”的动态管理机制。推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法依规推动落后产能退出。发挥行业组织功能作用，加强行业自律，共促产业生态建设。
对于后续出口形势，分析师普遍认为，四季度出口增速有望维持高位，但受基数、贸易壁垒及半导体周期影响，增速或放缓。
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财政部副部长廖岷8月21日在国新办新闻发布会上表示，“十五五”时期，财政部将更加注重提升财政宏观调控的有效性、精准性。围绕稳增长、稳就业、稳预期的政策目标，要加大逆周期和跨周期调节，在保持必要赤字规模和支出强度的同时，也要下力气优化支出结构，集中财力保证国家重大战略任务。我们将更加聚焦投资于人，合理提高公共服务支出占财政支出的比重，特别是在满足民生需求中来拓展发展空间。
消息公布当日，中银证券公告称，经该公司董事会审议通过，同意解聘王卫资深客户经理职务，且王卫不再在中银证券及其控股子公司任职。
如果金融机构与第三方平台合作，必须事前评估，并由管理层签字确认。凡涉及交易或申赎，平台若运营时间短、承载能力弱、安全等级低、金融属性不足，即划为高风险。
