中国驻釜山总领事馆已要求韩国警方立即开展全面调查，依法严惩凶手。总领馆将全力为家属处理善后事宜提供领事协助。
截至2026年初，长鑫在合肥、北京拥有3座12英寸DRAM晶圆厂，月产能约为28万至30万片，产能利用率长期保持在95%以上。到2026年底，长鑫月产能预计将提升至约35万片，接近国际三大存储厂商之一美光的同期预估产能，后者约为38.5万片。长鑫的远期目标是实现每月60万片晶圆产能。按照当前扩张速度，公司有望在2030年前后于整体生产规模上超过美光。
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
今年上半年，宝马汽车业务的利润率仅有3.6%，二季度这一数字甚至只剩2.3%，这意味着价格、汇率、关税或者成本的轻微波动，都可能进一步吞噬利润。
金石期货罚单中“未切实履行主动管理职责”的表述，在期货资管违规处罚中并非孤例。此前，华闻期货因“部分资管计划存在由外部人员实际控制、下达指令、参与决策的情况”被暂停新增资管业务六个月，资管计划沦为外部资金借道入场的“壳”。
近日，商务部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》(以下简称《汽车指引》)。《汽车指引》重点围绕汽车行业企业海外经营行为，对安全生产、售后服务体系建设、知识产权保护等方面的合规工作提出了指引。
OpenRouter数据显示，截至7月26日，中国模型近28天份额约为63.5%，占据全球三分之二市场份额。中国AI大模型周调用量领跑全球，依次为小米MiMo-V2.5、DeepSeekV4Flash、腾讯HY3、智谱GLM-5.2以及DeepSeekV4Pro。
根据公告，以上利率上限自2026年8月1日起执行，且均为正常履约情形下的贷款利率上限，具体办理贷款利率以具体借款合同约定的贷款利率为准。
