此前，卡尔动力已宣布实现单车运营UE（单位经济模型）转正。这一关键利润目标指单车每日运营收入覆盖其成本。卡尔动力COO李潇潇进一步解释，这一UE模型是经过一段时间实际运营后，与有人驾驶车辆进行比较的结果，囊括了车辆折旧、维修和保险等成本；10%至18%的毛利改善，核心仍来自无人驾驶带来的人力成本下降。
具身这个赛道不太一样，实际上大家都特别早期。无论现在新出来的公司还是跑了两三年的公司，融资多少其实不完全能代表公司业务、技术、产品的阶段，两者的对应关系特别弱。但从资本运作的角度来讲，有些人资本运作能力比较强，可能通过某些通道先上市，这是很大的优势。
国家统计局周四公布数据显示，1-7月份，全国规模以上工业企业实现利润总额45820.6亿元，同比增长17.6%。1-7月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额14918.9亿元，同比增长16.3%；股份制企业实现利润总额35494.0亿元，增长23.6%；外商及港澳台投资企业实现利润总额10137.8亿元，增长1.2%；私营企业实现利润总额11352.2亿元，增长10.9%。
AMD本次收购对价为82亿美元，对比今年2月50亿美元估值，交易溢价超六成。这笔溢价，被市场解读为AMD为获取李飞飞团队、空间世界模型技术与物理AI 前瞻能力支付的战略溢价。
国家能源局日前召开新型电网建设工作部署会。会议指出，新型电网建设一头连着新能源发电等上游项目建设，一头连着下游工商业、居民等用户用电，带动关联效应强、投资规模巨大，对于当前促投资和长远调结构具有重要的支撑作用。一是加快输电通道等重大电网工程核准建设。电网企业要精益化推进项目建设，充分发挥重大项目投资带动作用。二是做好新型电网建设的总体统筹推进。地方能源主管部门要梳理省内新型电网项目和任务清单，层层压实责任，指导属地电网企业加大省内主干电网、配电网工程等建设力度。三是加大政策支持和落实工作力度。国家能源局将会同有关部委和地方能源主管部门，发挥好重点能源项目定期监测调度和对接工作机制作用，协调解决工程实施中的重大问题。
另一方面，小马轻卡则直接进入了Robotaxi长期运行的城市道路，计划用于快递分拨、商超补货和餐饮冷链等城市物流。
随着A股上市公司2026年中报进入最后密集披露期，牛散们的调仓也浮出水面。云南锗业和科翔股份只是章建平二季度调仓版图的两块拼图。二季度，章建平已经完成了百亿级仓位大腾挪，清退北方稀土、四川黄金、东材科技等多只资源周期股，同时以超75亿元重金新进全球光模块龙头中际旭创，一举成为其第九大股东。
在激烈的竞争中，大众旗下品牌斯柯达已经退出中国市场。今年3月26日，大众汽车集团正式确认斯柯达拟于2026年年中退出中国市场，并承诺此后将为所有在华车主持续提供全面的保修和售后服务支持。该品牌于2005年进入中国，2018年销量达到约34万辆的峰值，但自2019年起销量持续下滑，2025年在华销量仅约1.5万辆。
