小鹏集团7月份交付新车38,027辆，同比增长4%。截至2026年7月31日，公司全球累计交付量已超120万辆。
相比今年6月同板块的土拍，仅隔三个月，大宁土地市场的投资心态已明显切换。彼时，静安区大宁N070402单元081a-08地块吸引保利发展、中海、建发、招商、华润&越秀共5家竞买人竞拍，最终建发以总价72.89亿元竞得，成交楼面价81665元/平方米，溢价率29.63%。
中信银行在中报提及，强化尾部高风险资产的精准管控与清退，及时回收高风险客户敞口，压降风险成本；持续深化“催、诉、调”多层次清收体系建设，多措并举压降不良。
该工作人员还表示：“我们已经涨价一周左右了，主要是因为我们的产品配方改了。”
据上证报，9月11日，合众新能源（哪吒汽车母公司）破产重整案第四次债权人会议以线上形式召开，《重整计划（草案）》显示，浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）拟出资30亿元入主，换取合众新能源约70.62%的股权。工商登记信息显示，“太乙圣莲”注册成立于2026年4月，由浙江山子控股有限公司和浙江山子玉虚科技有限公司两家公司合伙组建，前者实控人为深交所上市公司山子高科董事长叶骥，后者实控人为山子高科董办负责人虞舒心。
在靳玉志看来，车企打算自研智驾系统前，需要仔细核算成本。他称“面对激烈竞争，车企首先想到降本，自研成为优先选项。但车企如果要投入几十亿甚至上百亿资金自研智驾系统，不少车企年销量达不到100万辆，平摊到单车，仅软件系统成本就要几千元。这套系统还需要持续迭代，叠加硬件、域控等相关投入，车企自研的模式并不划算”。
“起得早也许不是最关键，AI的下半场才刚开始，新机会不断出现，市场格局正在变化，商业模式与产业链的价值分配还没定型。”汤道生在文中写道。
