近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
事实上，从二线豪华品牌到一线BBA，整个传统燃油豪华车阵营都在经历前所未有的价格松动。凯迪拉克部分车型入门价已下探至17万元区间，林肯Z终端成交价低至15万元左右，路虎成为本轮降价潮中幅度最大的品牌之一。路虎卫士110 HSE车型官方指导价89.9万元，8月限时直降17.19万元至72.8万元，而该车型上市初期曾因供不应求加价十余万元提车，揽胜极光L等车型终端优惠同样超过10万元。
2023年，中国科学院再次启动院士增选。2023年11月14日，《关于举报北京大学第一医院霍勇的材料（2023年）》在网络流传。材料署名人为胡大一，围绕霍勇的学术贡献、学术活动、商业关系等提出六个方面的指控。
用户关系也开始承受高频迭代成本。3月23日，M7和M8新增896线激光雷达版本，随后几天，投诉平台车质网迅速出现大量围绕“刚提车即升级”“现有硬件无法升级”和“购车时未被告知近期改款”的帖子。
对于兴业银锡来说，14亿元的要约收购还只是第一步。
小米18 Fold陶瓷特别版折叠屏手机也正式发布，使用新型氮化硅陶瓷，16GB+1TB版本售价15999元，限量1500台。
截至发稿，宇树股价有所回落，报892.89元/股，涨492.10%，成交额达155.91亿，市盈率TTM为618.15，总市值为3611亿元。
一边是垂直领域AI新签合同实现双位数增长，经营活动现金流净额扭亏为盈至4.21亿元；另一边是营收走弱、亏损持续扩大，叠加过去数年扣非利润的累积失血，东软集团 “以短期战略性投入换取长期动能”，还要持续多久？
