8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
与茶叶、玉石等较依赖专业知识和权威背书的品类不同，消费者往往能够通过一次用餐直接判断某一餐饮品牌的水准。尤其在标准化程度不断提高的今天，一家餐厅的出品更多依赖供中央厨房和操作流程，而非某位“大师”亲自掌勺。
智谱于7月8日迎来首轮解禁，本次解禁股份共计2568.16万股，占公司总股本的5.76%，解禁主体为11家基石投资者，包括泰康人寿、广发基金、上海高毅等知名机构。此次解禁前，公司市场自由流通股仅1174万股，本次解禁直接大幅扩容市场流通筹码，短期供给激增对股价形成明显压制。
据央视新闻客户端消息，记者从北京市交通委获悉，预计今年中秋假期进出京客流总量1118万人次，日均372.6万人次。今年中秋与国庆假期仅相隔3个工作日。交通部门预计市民交通需求呈现“短途为主、长线分流、错峰出行”特征，长线出行需求提前释放，城际出行需求明显增加。公路自驾仍是进出京主力，客流占进出京总量的57.6%；日均客流量环比平日增长39.5%。其中，高速公路、普通公路自驾日均进出京人流量分别为127.2万人次、87.5万人次。中秋假期高速公路正常收费，但受探亲、短途出游与提前错峰长线出游叠加影响，京藏、京承、京港澳、京礼、京哈等主要高速部分路段仍会出现短时交通压力集中。其中，9月24日（假期前一日）、25日（假期首日），“八站两场”及各大客运枢纽客流攀升，京藏、京开、京港澳等主要通道车流量明显增长。9月27日（假期最后一天）部分进京检查站可能出现车流集中、排队缓行现象。
这笔巨额逾期，将劲嘉股份长期低调运行的贸易业务推到台前。
这也释放了一个清晰的信号：单打独斗的时代正在落幕，谁能率先搭起那张连接全旅程场景的网，谁就能在存量时代的牌桌上，拿到下一局的入场券。
其中，建元信托方面，截至目前，三笔债权最新起拍合计已不到4500万元，但此前本息总额合计高达6.8亿元，事涉债权均系公司重组前发行的“安信锐赢”系列信托计划底层风险项目。
美国财政部宣布了新一轮制裁措施，对伊朗当局试图通过霍尔木兹海峡获取收入的行为采取行动，将10家实体和另8艘油轮列入制裁名单。伊朗已明确拒绝了阿曼的提议，同时坚持主张通过海峡的整条入港航线以及部分出港航线必须由伊朗控制，阿曼的控制范围应与其在该航道所占份额相对应，与阿曼建立对等份额的联合管理机制不符合伊朗利益。详情点击>>
