上市公司的资金面也不宽裕。截至上半年末，奥克股份货币资金8.91亿元，短期借款16.05亿元，一年内到期的非流动负债1.51亿元，资产负债率50.20%；上半年经营活动现金流净额为-1.40亿元。
张伟表示，整体来看，8月财政呈现收支边际走弱的特征。尽管财政政策加快落地的迹象已现，但从资金拨付到实体经济见效存在传导时滞。年内后续财政看点主要集中在准财政领域，即8000亿元政策性金融工具的落地进度及其对投资的拉动作用。
每年9月的第一个星期一是美国联邦法定假日劳工节，企业、学校一般会将其与周末拼接成小长假。这个夏季收尾节点同时也能催生大规模出行和零售促销潮。
上述人士称，英伟达推动这一项目的节奏“比较紧迫”，希望在2027或2028年进入试验网。
据央视新闻客户端9月28日消息，我国将确保今冬明春天然气供应量足价稳，确保人民群众温暖过冬。国家能源局相关负责人表示，今年迎峰度夏期间，我国天然气供应平稳有序，有效克服国际市场资源剧烈波动的外部环境影响，但采暖季天然气保供工作仍面临中东局势持续动荡以及自然灾害、极端天气等挑战。为此，上游供气企业要大力增储上产，立足国内强化增产增供；加快注气进度，确保地下储气库满库入冬、沿海LNG储罐处于高液位；做细做实应急预案，兜住自身市场保供底线。国家管网集团要抓好重大工程建设，确保天然气基础设施按时投用。河北等省要加强供需协调，确保迎峰度冬期间天然气供应量足价稳。
文化和旅游部：推动动漫、演艺、潮玩文创、工艺美术等中国好物加快出海
国家能源局等部门部署煤炭安全稳产保供工作
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
