7月底，长鑫存储发生工商变更，注册资本由约238.9亿人民币增至约313.9亿人民币，增加了75亿元，增幅约31%。此次增资是其母公司长鑫科技（688825.SH）上市后系列资本运作的延续。
过去两年，硬折扣正在从传统商超尝试的新业态，逐渐变成越来越多零售企业争夺的增长方向。盒马、美团等大型平台型企业加速进入，原本较为集中的区域市场也开始出现跨区域扩张。
5月22日上午，新股N嘉德（603435.SH）上市首日股价大涨，一度涨幅至793%，盘中触发二次临停。
招商基金原基金经理翟相栋2025年8月离开公募行业，2026年8月的备案信息也显示其入职瓴仁私募，与鲍无可成为同事。
从合肥高新区量子信息产业基地出发，一条约3.5公里的道路两侧，聚集着量子科技相关企业和科研机构。更令人咋舌的是，合肥目前已经培育集聚量子产业链企业107家，产业营收规模超过60亿元。
2026年5月，时任首席执行官秦湘辞任，目前CEO一职仍由执委会委员董东代为履行，尚未完成正式聘任，核心经营管理层岗位依旧处于过渡状态。
中国汽车市场电动化进程持续提速，斯柯达已难以跟上转型节奏，这也成为其调整全球布局的重要原因之一。自2018年以来，中国汽车市场竞争更加激烈，尤其是2023年以来，新能源汽车与燃油车之间、自主品牌与合资品牌之间、新势力与传统车企之间的价格战不断升级，竞争从10万元以下的入门市场，逐步延伸到20万至30万元的主流区间，甚至波及豪华车市场，利润空间被不断压缩，不得不降价销售，实力相对薄弱的品牌受到的冲击更为明显。
经过多年发展，华为已孵化出问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）、尚界（上汽）、启境（广汽）、奕境（东风）等多个合作品牌，形成了庞大的“鸿蒙智行”生态。此次问界模式调整后，市场普遍关注其他智选车品牌是否会跟进同样的“车企主导”模式，而上汽集团已在9月23日表示，与华为在尚界品牌上的合作模式不变，将持续加大资源投入，这在一定程度上缓解了市场对华为全面“撤退”的担忧。
