据经视直播报道，近日，有旅客发帖反映，自己在乘坐高铁时发现列车车窗被人刻字。该网友发布的图片显示，列车车窗上刻有“吴××到此一游，西安-郑州”的字样。该网友告诉记者，字刻在车窗玻璃内侧，“只有尖锐物品能在玻璃上刻字”，当时看到感觉“很震惊”。而且“到此一游”的“游”字的右边部分还写成了反文旁，网友评价刻字者“既没素质又没文化”。9月12日，该趟G672次列车隶属的中国铁路西安局集团有限公司一名工作人员回应记者称，经核实，已找到对应列车及留有“吴××到此一游，西安-郑州”字样的玻璃。该工作人员表示，高铁列车车窗玻璃均有一层保护膜，检修人员撕掉保护膜后，发现车窗玻璃未受损，于是重新更换了一张保护膜。12306中国铁路客服热线西安局客服中心相关工作人员表示，乘车途中若发现有人恶意损毁列车公共设施、乱刻乱画，可立即向列车工作人员或拨打12306客服热线反馈，工作人员会到现场进行处理。
华泽电子的完整财务报表尚未随收购预案同步公开，投资者目前只能看到的是一份对赌性质的“未来预期”，而非历史经营数据，过去三年的实际营收规模、扣非净利润、毛利率、前五大客户集中度、应收账款周转等信息，悉数还被封在“黑匣子”里。
关于侵权责任，《征求意见稿》明确，新就业形态劳动者因执行工作任务造成他人损害的，由企业承担侵权责任。企业承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的劳动者追偿。
不过，白雪指出，这一信号的可信度在当前环境下有所下降。她解释称，一方面，美联储多年来的量化宽松政策系统性压低了长端期限溢价，使曲线平坦化包含更多结构性因素，周期性衰退信号被稀释；另一方面，2022年曲线深度倒挂后衰退并未兑现，也让美联储对该指标的警示作用打了折扣。
记者 辛圆
另外，在天花板更高的海外市场，Summit作为中小型公司能否在与多家跨国药企的竞逐中将最初的进度优势兑现成更多商业价值、最终是否会被大药企收购，均是该公司和依沃西单抗的未来看点。
在周五的新闻发布会上，发改委同时提到，在“两重”建设方面，发改委督促各地方统筹抓好“硬投资”和“软建设”，紧盯施工进度和资金支付，从实从严加强项目管理，加快推进重大项目建设，尽早形成更多实物工作量，同时加快谋划储备2027年项目。
8月31日，工业和信息化部办公厅发布关于开展人工智能应用服务商培育专项行动的通知。其中提出，以专项行动为牵引，建立服务商资源池，靶向提升服务商技术创新、集成交付、安全合规能力，锻造一批懂行业痛点、通技术机理、知安全风险、善交付运营的人工智能应用服务商队伍。到2026年底，全国服务商资源池内服务商数量突破2000家，形成结构合理、分工有序、协同创新的多层次梯队，复杂场景交付能力显著增强。到2027年底，全国服务商资源池内服务商数量不少于3000家，支撑形成全要素协同、全链条贯通、全场景覆盖的人工智能应用服务生态。
