批评者广泛认为外界普遍质疑这是将总统职权“变现”，等同于变相的内幕交易，让富裕机构获得不公平的市场优势，损害普通投资者利益。民主党籍的国会参议员伊丽莎白·沃伦等人已要求证券交易委员会（SEC）调查该服务是否破坏金融市场公正性。
对国内市场，首款车要先检验神龙科技能否把产品定义权转化为销量。新能源和智能化能力补齐后，新车仍要重新争取用户；国内销量能否回升，将影响后三款车型的投入和武汉工厂的产量恢复。
根据公司披露的融资细节，本次50亿美元融资采用“股权+债权”的组合结构，两笔交易相互独立、不互为完成前提。其中股份配售部分，公司按每股714港元的价格配售最多2196.5万股新H股，对应募资约20亿美元，配售价较9月12日收盘价793港元折让约9.96%，配售完成后新增股份占扩大后已发行股本约4.5%。
法院自成立以来始终深陷多重争议，核心矛盾集中在管辖权合法性、司法独立性、执行能力缺失等方面。
9月5日，据央视财经消息，苹果公司日前在英国面临一起大规模集体诉讼，索赔金额高达20亿英镑（约合182亿元人民币）。该诉讼已于9月3日提交至伦敦竞争上诉法庭（CAT）。据悉，这起诉讼由英国竞争与市场管理局前高级官员安·波普牵头提起，代表众多英国应用开发者。争议焦点是苹果公司于2021年推出的“应用跟踪透明度”功能（ATT）。这一功能要求所有应用在跟踪用户跨应用、跨网站活动前，必须通过弹窗获得用户明确许可。原告方指控，苹果执行这一规则时对第三方开发者施加了比其自身服务更严格的限制，导致第三方开发者依赖的广告收入受损，而苹果自己的广告生态却获得不公平的竞争优势。
调查公告还显示，相关责任人对该笔投资的说法并不一致，陈述存在矛盾——被问及如何识别该投资机会时，陆阳、前执行董事兼前科学及战略总监戴晓畅、前首席财务官叶永基、前战略投资副主席曾宇，提供了不同的说法。
更值得关注的压力来自内部。A10指导价6.58至8.68万元，最高续航505公里，与A05在价格、续航和智能化配置上高度重叠，同时提供SUV车身和更强的空间实用性。 对价格敏感的消费者而言，“增加有限预算购买更大的A10”很容易成为现实选择。A05因此还需要在造型和使用场景上形成更明确的认知，否则它最直接的竞争关系可能首先出现在零跑自己的产品体系内。
对于WorkBuddy生态的未来规划，林佐露表示，衡量平台的标准，要看行业应用有没有被高频使用，也要看合作伙伴能不能获得发展收益。也只有这样，WorkBuddy才有机会把流量沉淀成腾讯在AI时代的新入口。
