据国家市场监管总局8月10日消息，近年来，全国机动车保有量持续增长，下沉市场出行需求旺盛，但部分县域及三、四线城市驾培行业滋生抱团涨价、协会串谋、收费失规、培训缩水等乱象，成为群众反映强烈的民生痛点。《中国反垄断执法年度报告（2025）》指出，部分县域和三、四线城市驾培领域，竞争对手“抱团涨价”，行业协会以“行业自律”为名组织签订垄断协议，统一抬价、压缩教学服务，破坏公平竞争秩序，加重学员负担。2022年至今，全国市场监管部门累计办结、在办驾培垄断案件12件，覆盖10余个省份，西南、西北地区县域为高发区域；案件共涉及百余家本地驾校，单案涉案主体4家至17家不等，驾培企业“抱团涨价”问题突出。下一步，国家市场监管部门将持续保持反垄断高压态势，常态化整治驾培领域垄断与各类违规行为。
股权穿透显示，起航新未来的第一股东为杨俊全资控股的北京起航新途科技有限公司，其持股比例为31.4163%。李泽紧随其后，持股比例28.3474%。
陈贤说，自己多少有些幸运，“还好拿货比较及时。”
不是每一个IP都能成为品牌资产
近日，证监会正式发布修订后的《期货公司监督管理办法》（以下简称《办法》），自2027年1月1日起施行。
对于场景方愿不愿开放数据这一问题，李一帆认为顺序应该反过来：机器人公司首先要证明自己的产品对场景有用，之后才有可能在不影响对方商业利益和隐私的前提下获得数据。如果产品本身没有解决问题，却先要求场景方提供数据，合作很难成立。
根据规定，综合融资成本明示表应注明贷款本金金额，并逐项列明贷款人及其合作机构收取的各息费项目及其收取方式、收取标准和收取主体，在此基础上综合计算正常履约情形下借款人承担的年化综合融资成本。
