实际上，“机器人+植入物/耗材”的剃须刀商业模式在海外早有先例。例如达芬奇腔镜手术机器人、史赛克Mako骨科手术机器人均采用“封闭系统”，也就是机器人平台的核心软硬件、专用器械、植入物等均被厂家锁定，不兼容其他品牌的产品接入。这意味着随着设备销售和手术渗透率提升，厂家将有源源不断的耗材、维保服务收入。史赛克即靠骨科手术机器人拉动了自己关节产品的增长。
但来到中国后，他要面对的是一个规模更大、需求也更复杂的市场。
公安部数据显示，截至2026年6月底，全国新能源汽车保有量已达4897万辆，占汽车总量的13.19%。中国汽车工业协会后市场分会测算，2025年新能源汽车维保市场规模约为904亿元，并预计2026年迈入千亿元规模。
从发行规模来看，长鑫科技本次IPO创下科创板历史纪录。公司本次拟公开发行66.88亿股股份，超额配售选择权行使前，发行后总股本为668.81亿股，对应发行总市值5791.88亿元；若超额配售选择权全额行使，公司预计募集资金总额可达666.07亿元，将超越2020年中芯国际532.30亿元的募资规模，成为科创板史上最大IPO，并跻身A股历史IPO募资规模前三。
本届投洽会继续沿用“扩大双向投资 共促全球发展”的永久主题，围绕“投资中国”“中国投资”“国际投资”三大板块，策划举办46项主题活动、52场项目路演活动。来自129个国家和地区、30个国际组织的1200多个工商企业团组报名参会，其中不乏连续多年参展的“老朋友”，也有首次前来的“新面孔”。他们的选择本身，就是对中国市场吸引力最直接的印证。
7月，蔚来公司交付新车35,934台，同比增长71.0%。其中，蔚来品牌交付新车20,008台，同比增长57.9%；乐道品牌交付新车10,155台，同比增长69.9%；firefly萤火虫品牌交付新车5,771台，同比增长143.9%。
2026年上半年，公司预计归母净利润仍亏损8200万元至1.15亿元。与此同时，公司公开发行的可转换公司债券“科华转债”已于2026年7月27日到期，未转股的剩余“科华转债”已于2026年7月28日兑付完毕，并已于7月28日摘牌。将剩余募资永久补充流动资金，也成为科华生物缓解资金压力的现实选择。
这里值得关注的是，《规划》专门提出推动大中小企业协同融通发展，支持大企业向中小企业开放技术、算力、数据、渠道资源，构建大中小企业共生的产业生态。这打破了传统的帮扶企业逻辑：不是孤立地帮扶中小企业，而是通过产业链融通，让中小企业嵌入创新网络与供应链体系，在协作中实现成长。
