【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
截至 2026 年 3 月末，凯盛新能有息负债合计达 66.1 亿元，其中短期借款 27.48 亿元、一年内到期非流动负债 10.62 亿元、长期借款 28 亿元；而同期账面货币资金 1.76 亿元，货币资金规模不足短期有息负债的十分之一。
8月13日晚间，巨力索具（002342.SZ）披露2026年半年报，报告期公司实现营业收入13.09亿元，同比增长14.79%；归属于上市公司股东的净利润380.01万元，较上年同期935.08 万元同比下降59.36%；扣除非经常性损益后的归母净利润1099.98万元，同比增长96.48%。公司综合毛利为18.84%，同比提升0.84个百分点。营收规模实现两位数增长，但归母净利润大幅回落，扣非与归母净利润出现明显背离。
普益标准数据显示，截至8月末，银行理财产品存续规模为33.56万亿，再创新高。理财产品存续规模从4月起已连续5个月正增长。记者采访了解到，理财产品规模增长主要因存款大量到期叠加存款利率下行、债市环境改善情况下理财净值企稳等因素影响。普益标准数据显示，截至8月末，银行理财产品存续规模为33.56万亿元，相比7月末增长2576.61亿元，理财产品存续规模从4月起已连续5个月正增长；存续产品总量51993只，相比7月末增长893只。
国务院新闻办公室周一召开新闻发布会，国家统计局相关负责人介绍7月国民经济运行情况。针对近期高温、多雨、台风、洪涝自然灾害对三季度经济的影响以及全年经济增长目标能否顺利实现，统计局作出回应。
日产汽车9月10日宣布调整日本业务，包括扩大在日本市场产品阵容，涵盖Skyline、Patrol和一款全新的全球B级车型。
2021年报告显示，外卖平台由自营转为外包后被认定为用人单位的概率从100%骤降至0.32%，到最复杂的模式时降为零，平台认劳率基本控制在1%以内。“5年后，本样本中这一比例依旧为零。”罗仪涵指出，2024年12月，最高法发布的第42批指导性案例238号明确应结合实际用工管理主体、劳动报酬来源等因素，认定劳动者与其关系最密切的企业建立劳动关系。但样本发现，这一“关系最密切”的司法适用规则在实践中变成了配送商、代理商等下游主体，而非平台。
公开资料显示，林晓明拥有近二十年证券行业投研经验，曾任职于Platinum Grove Asset Management、中信证券、国信证券、华泰证券等，其中，在华泰证券担任金融工程首席分析师一职长达10年。加盟思瑞投资之后，林晓明出任该公司首席经济学家，聚焦全球大类资产配置的研究与投资落地工作。
