加入传奇生物前，她任诺华国际业务首席商务官。此前，她还曾担任诺华创新药物中国总裁和诺华中国总裁。今年8月，张颖离开诺华，寻求外部发展机会。
解读这笔收购，离不开冰轮环境当下的经营基本面。公司是制冷与压缩系统集成服务商，工商业制冷设备、吸收式换热器国家级制造业单项冠军，已布局数据中心温控系统。
潘功胜指出，近年来，随着出口结构转型升级，企业议价能力和汇率风险管理能力不断增强，中国贸易对汇率敏感性大幅下降。同时，外贸企业更多使用汇率避险工具，人民币在贸易结算中占比不断提升，进一步降低了贸易对汇率波动的敏感性。
因此，产能上还要提高。张柱表示，要加力实施新一轮千亿斤粮食产能提升行动，坚持稳面积、增单产两手发力，确保到“十五五”末粮食产能提高到1.45万亿斤左右。一方面，要稳住面积这个基础，压紧压实粮食安全党政同责，严守耕地红线，确保粮食面积稳定在17.5亿亩左右。另一方面要抓住单产提升这个关键。“十四五”时期单产提升对粮食增产的贡献率超过了60%，去年更是超过了90%，今后提升粮食产能的重心要放在大面积单产提升上。
9月5日，据央视财经消息，苹果公司日前在英国面临一起大规模集体诉讼，索赔金额高达20亿英镑（约合182亿元人民币）。该诉讼已于9月3日提交至伦敦竞争上诉法庭（CAT）。据悉，这起诉讼由英国竞争与市场管理局前高级官员安·波普牵头提起，代表众多英国应用开发者。争议焦点是苹果公司于2021年推出的“应用跟踪透明度”功能（ATT）。这一功能要求所有应用在跟踪用户跨应用、跨网站活动前，必须通过弹窗获得用户明确许可。原告方指控，苹果执行这一规则时对第三方开发者施加了比其自身服务更严格的限制，导致第三方开发者依赖的广告收入受损，而苹果自己的广告生态却获得不公平的竞争优势。
对此，陈学彬认为，这些变化反映的主要是对集中风险的重新评估，而非恐慌性撤退。地缘政治、政策分化、资产估值和流动性正在改变以往的配置逻辑。
根据小米汽车披露，SU7上市后的九个月内交付超过13万辆；YU7于2025年6月上市后，也迅速进入SUV销量前列。两款车让行业看到，运动化设计可以在中高端纯电市场获得远超传统小众车型的销量。小米汽车也为后来者提供了一套可供观察的商业模式。
在智驾浪潮下，中国企业亦逐步突破关键零部件领域。智驾域控制器是汽车的“大脑”。随着智能驾驶向L3级以上进阶，域控制器、激光雷达、高算力芯片等成为决定汽车智能化水平的关键。
