文件依据人群患重症或死亡的风险，将大众分为最高风险人群、可考虑追加人群。
国资委要求央企带头及时支付账款
此外，《征求意见稿》规定，省级以上税务机关根据国家有关部门提请或者有证据认为，纳税人为获取融资、公司上市、增加业绩、取得资格资质等目的而多申报缴纳税款的，税务机关不予退还。
9月8日盘后，三人行连发两份公告：全资子公司时代智算拟以2.85亿元增资芜湖云港数据科技有限公司（下称“芜湖云港”），取得其33%股权；与中联数据集团共同设立数据中心专项投资平台，其中公司投资1.40亿元，时代智算投资4650万元，占合伙企业总认缴出资金额的80%，首期计划投资北京房山数据中心项目。
这已经不是个别现象。大众更早通过软件子公司CARIAD与地平线成立酷睿程，在中国开发辅助驾驶系统。合资品牌正在越来越多地借用中国智能化能力，但技术供应商和自身分工的边界上，各家公司选择并不相同。
诉状称，迪卡侬方面主张，尽管其标志“经常使用镜像设计，包括单独使用，但实际上是字母K而不是N”。新百伦称，公司自20世纪70年代以来一直在鞋类产品上使用字母“N”标志，已花费数亿美元推广该商标，并在全球售出数亿双带有该标志的鞋子。诉状还引用了社交媒体帖子，指出该标志与新百伦“N”标志相似。
行业大环境对跨界新手并不友好。GGII 2026 年一季度数据显示，国内锂电储能总产能达 1200GWh，行业平均产能利用率62%，同质化价格战持续蔓延；全球储能电芯 CR10 达 85.2%，宁德时代、亿纬锂等头部企业掌握电芯、渠道一体化优势，依靠规模成本挤压中小跨界厂商生存空间。标普储能行业报告表示，2026 年 PACK 环节盈利持续走弱，大量无技术沉淀跨界企业只能低价接单。
有消息称，因“小蓝灯”不符合GB4785《汽车及挂车外部照明额光信号装置的安装规定》要求，乘用车安装“小蓝灯”将被禁止。“小蓝灯”是车企用于标识辅助驾驶工作状态的车身外部蓝色指示灯。今日，吉利汽车方面表示：“我们已知晓了该消息，将严格遵循国家的规定，等待国家的进一步要求。”另外，也有车企内部人士确认，从2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。详情点击>>
