乘联分会数据显示，今年8月全国乘用车零售154.1万辆，同比下滑23.6%，新能源车渗透率达到65.2%的历史新高；豪华车市场份额则从2023年的13.7%滑落至11%出头，BBA三家上半年的在华销量降幅均在20%上下，整车利润率被压至3%至4%的微利区间。
就在前一交易日，影石创新刚刚创下108.18元的上市以来新低，股价较2025年9月创下的377元历史高点已累计跌去约71%，总市值从巅峰时期的超1500亿元蒸发至约440亿元，一年时间市值蒸发超千亿元。在近一年（2025年9月4日至2026年9月3日）A股年度跌幅排行上位居第四，区间跌幅达68%，成为A股市场跌幅最大的个股之一。从上市首日暴涨7倍到如今股价腰斩再腰斩、利润暴跌九成的“最熊股”，影石创新在短短一年多时间里经历了过山车式的股价反转。
【美联储年内连续第5次维持利率不变】新华社报道，美国联邦储备委员会7月29日结束为期两天的货币政策会议，宣布联邦公开市场委员会同意将联邦基金利率目标区间维持在3.5%至3.75%之间不变，但美联储内部分歧明显。这一决定符合市场此前主流观点预期，为美联储年内连续第5次维持利率不变。美联储在声明中表示，尽管中东冲突等因素带来的不确定性处于高位，经济活动仍稳健扩张。通胀相较2%的目标依然处于高位，部分原因是供应冲击推高了能源等行业的价格。联邦公开市场委员会将致力于实现价格稳定。
不过，除了上述公开信息外，海帝新能源的真实营收规模、毛利率水平、客户集中度、应收账款质量、经营性现金流等核心财务数据，均未在重组意向性公告中予以披露。
除了数据端，美联储核心决策层的表态也在淡化10月加息的必要性。
工业和信息化部等九部门9月11日发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。其中提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。在产业结构上，行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。
某大型中资企业的合作历程颇具代表性。早在2018年，中国银行卢森堡分行便为某中资集团企业在欧洲成员企业开立账户，满足日常跨境资金结算需求。2021年，该集团投资企业成功登陆欧洲资本市场，面对规模庞大的股票托管需求，中国银行卢森堡分行担任托管银行，托管规模达到90亿欧元。此后，双方合作进一步拓展至融资、资金结算、现金管理、存款、资产托管等多个领域，中国银行逐步成为企业欧洲业务的重要金融合作伙伴。这种陪伴式服务的背后，是全球网络协同能力的支撑。
据知名科技记者马克·古尔曼预测，受内存芯片和主设备处理器短缺影响，可折叠iPhone的起售价至少会达到2000美元（约合人民币13507元），甚至更高。和苹果折叠屏一样，iPhone 18 Pro也不得不面对涨价的压力。古尔曼表示，iPhone预计会涨价100美元至200美元（约合675元至1350元人民币）。
