对于超短期贷款，《指引》给予了弹性空间，明确期限不超过1个月的超短期贷款(主要是应急转贷)的综合融资成本应不高于24%，但不对是否压降至1年期LPR的4倍以内作统一要求。
销量之外，奇瑞在全球市场的地位也在悄然改写。截至2026年7月底，奇瑞全球累计用户突破2016万，其中海外用户超699万；上半年世界销量份额达4.1%，与福特并列全球第九。全球销量前十的榜单上，首次同时出现奇瑞、比亚迪、吉利三张中国面孔。
截至7月30日收盘，消费ETF汇添富（159928.SZ）被净赎回4200万份，酒ETF鹏华（512690.SH）净申购1200万份。按照当日盘中均价0.696元、0.449元计算，两只ETF净流出2923.2万元、净流入538.8万元。
在外卖竞争最激烈的阶段，规模与亏损天然绑定，订单越多，往往意味着投入越大。但今天这三个指标同时释放了另一层信号，规模维持、份额维持，同时单位经济模型在变好，即减亏与增长并行。
【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
作为SLH联盟成员，敦煌碧玥不是那种第一眼就用奢华尺度压倒你的酒店。它的美更需要沉浸下来去看细节。碧玥比较聪明的地方，在于它不是用强符号堆砌敦煌，而是把敦煌处理成一种气质。庭院、光线、墙面肌理、空间尺度以及相对安静的动线，让人能够从长途旅行的兴奋中慢慢降下来。
在叶建春之前担任江西省省长的是易炼红。易炼红曾升任江西省委书记，后赴浙江担任省委书记，2024年成为第十四届全国人大财政经济委员会副主任委员，后于2026年2月被查。
温彬表示，价格修复、利润率改善、“两重”“两新”等政策接续发力，以及电子、半导体、自动化装备和上游材料链条景气延续，将对盈利形成支撑。总体看，新动能强于旧动能、中上游强于下游的格局大概率延续。
