黄润秋表示，今年是中国“十五五”开局之年，未来5年是美丽中国建设承前启后、扩面提质，实现生态环境根本好转的关键阶段。要坚持以碳达峰碳中和为牵引，统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，奋力推动美丽中国建设不断取得新的重大进展。
天津市公共资源交易服务平台的最新公告显示，天津信托正在以15.67亿元的价格转让天弘基金4.99%股权。照此价格推算，天弘基金的整体估值达到了314亿元。
过去，外界对一汽奥迪的担忧主要集中在电动化转型迟缓。A6L和Q5L等主力燃油车仍能维持规模，为品牌争取时间。但当主力燃油车不再提供稳定的缓冲，缺乏有竞争力电动车产品让一汽奥迪的处境更为被动。今年前7个月，一汽奥迪纯电车型销量不到6000辆。
从主要资管产品看，今年上半年理财产品余额增量为0.37万亿，相比上年同期少增3500亿；原保费收入3.85万亿，同比多增1200亿；公募基金规模增量1.95万亿，同比多增3900亿。
9月9日，自动驾驶重卡解决方案提供商斯年智驾（Senior Auto）宣布完成新一轮战略融资，本轮融资由悦达资本投资，融资资金将主要用于世界模型能力升级、自动驾驶系统持续优化及相关场景拓展，加速物理AI在重载场景中的落地应用。悦达资本为江苏悦达集团旗下产业资本平台。
一坐一忘对这类突然到来的关注，已有过经验。
伴随着超预期半年报正式出炉，似乎符合资本预期。不过，本次超高净利润增速源于2025上半年存储寒冬造就的极低利润基数，去年一季度公司还处在亏损状态。存储周期红利、自研芯片升级、股东减持、高价定增多重要素交织，将会成为接下来投资者重点考察的问题。
工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。
