据报道，本田将在美国俄亥俄州建设新的混合动力车工厂，已进入最终阶段。一旦与该州的协商达成一致，将投资3000亿至4000亿日元，力争于2030年投产。
在业绩下滑的同时，上市助贷机构资产质量似乎有所好转。截至2026年第二季度末，7家披露了90天以上逾期率的上市助贷机构中，有4家数据较一季度末有所下降。
如今，ST人福拟再次出售乐福思16.34%股权，也代表着ST人福彻底退出两性健康消费品这一深耕多年的业务板块。从近两年经营数据来看，乐福思经营基本面保持向好。公告披露数据显示，2024年乐福思实现营业收入28.00亿元、净利润3.51亿元；2025年营收规模进一步提升至31.59亿元，净利润增至4.21亿元，盈利规模持续走高；2024年末、2025年末净资产分别为10.68亿元、12.89亿元。
8月27日，曹操出行发布2026年中期业绩。上半年，公司实现总收入103亿元，同比增长9.0%；其中出行服务收入98亿元，同比增长13.9%。同期毛利率由去年同期的8.7%升至9.0%。
庞骁刚表示，下一步，国资央企将持续加强统筹规划，强化集约利用，全力参与“六张网”建设，重点抓好四个方面：一是在投资牵引上再加力。以“六张网”建设为抓手，有序扩大基建投资，更好发挥牵引带动作用。二是在协同组网上再加力。加强算力网与新型电网、新一代通信网“三网融合”，提升水网、城市地下管网、物流网的数字化智能化水平。三是在安全支撑上再加力。把安全发展理念贯穿项目规划、建设、运营的全生命周期，确保项目工程安全建设、质量可靠。四是在共建共享上再加力。当好运营商、服务商、系统集成商，与各类企业共同参与建设、共同分享成果。
亮眼的业绩表现，是支撑市场对长鑫科技高期待的核心基础。2023年至2025年，长鑫科技的营业收入分别为90.87亿元、241.78亿元、617.99亿元，三年间营收实现了近7倍的增长，归母净利润更是完成了从2023年亏损163.40亿元，到2025年扭亏为盈、实现18.75亿元净利润的颠覆性反转。
负责国家汽车标准管理的中国汽车标准化研究院发文指出，现行标准虽然没有专门列出“小蓝灯”的使用要求，但汽车原则上不应安装标准未定义的外部照明和光信号装置。换言之，汽车公司近年广泛使用的“小蓝灯”，始终没有获得现行强制国标的明确授权。
对于制造业景气度的下滑，国家统计局服务业调查中心首席统计师霍丽慧解读称，受前期制造业较快增长基数较高、部分制造业行业进入传统生产淡季等因素影响，制造业PMI有所回落。
