记者 辛圆
从业务层面来看，子承奶寄托了李途纯花甲之年的创业愿景。当时的他梳着背头，身着正装，得体地向粉丝介绍着自己即将要推出的项目。
当一台挖掘机也能像一件普通商品一样在线上完成交易，中国制造出海的销售链条正在被重新改写。
国家邮政局7月29日举行新闻发布会介绍，近日国家邮政局联合多部门正式发布《邮政业发展“十五五”规划》，明确了“十五五”时期邮政业发展的12项量化指标和具体目标值。《规划》从规模实力、服务供给、网络体系、创新发展、行业治理五个方面设置了主要指标，并明确了目标值。到2030年：邮政行业业务收入达到2.4万亿元；邮政行业寄递业务量达到2900亿件；快递业务收入达到2万亿元；快递业务量达到2700亿件；建制村邮件周投递5次及以上比例达到90%；重点地区快递服务72小时妥投率达到88%；国际快递网络覆盖国家和地区数达到110个；建有村级寄递物流综合服务站的建制村比例达到90%；规模以上处理中心全自动化率达到88%；快递企业绿色包装使用率达到80%。
狂热并未持续太久，此后SpaceX股价进入单边下行通道。上市之初，市场基于星链商业化、星舰可回收火箭、火星殖民等宏大叙事给予了SpaceX极高估值溢价，即便公司2025年全年净亏损达49.37亿美元，2026年一季度单季亏损进一步扩大至42.76亿美元，投资者仍愿意为远期成长空间买单。但随着星舰试飞临阵叫停、项目进度不及预期，叠加星链用户增速放缓、亚马逊柯伊伯计划等竞争对手加速布局，市场对其商业化落地节奏的担忧持续升温。与此同时，限售股解禁预期、科技股整体回调的环境加速了SpaceX的估值回归，让一度脱离基本面的股价逐步向合理区间靠拢。
监管正在收紧。9月30日，《金融产品网络营销管理办法》将正式实施。新规之后，券商线上获客会更重总部合规统筹，从分支机构单点投放，转向总部统筹、全链路运营。
9月19日，星海V6乾崑智驾ADS SE版正式上市，采用10摄像头+12超声波雷达+3毫米波雷达感知方案，共推出三款配置版本，上市指导价10.49万元-12.49万元，上市权益价9.99万元-11.99万元。
行业竞争格局下，中小厂商主打低价低端产品分流订单，头部电池厂自研配套体系进一步压缩第三方企业盈利空间，比亚迪旗下弗迪电池CCS、母排高度自研自供，对外采购比例低，第三方厂商切入难度极大，行业议价权持续向终端客户倾斜。
