汽车公司希望扩大自主选择的空间。它们开始将更多订单交给其他厂商，并进一步参与电池开发，让供应商围绕自身车型需求组织技术和生产资源。
锦龙股份（000712.SZ）近期披露的东莞证券未经审计财报显示，2026年上半年，东莞证券实现营业总收入20.89亿元，同比增长47.84%；净利润8.2亿元，同比大涨71.9%。
业绩大幅波动主要系原材料价格攀升与资产减值双重因素叠加所致。财报显示，受电池级碳酸锂、车规级芯片等核心零部件价格上涨影响，赛力斯营业成本虽微降2%，但毛利额仍减少24.3%至125.22亿元，综合毛利率降至21.8%，同比下降4.7个百分点。此外，因技术快速迭代及部分项目终止，公司本期确认无形资产减值损失约17.50亿元，其中开发成本减值1.62亿元，非专利技术减值8.12亿元，直接导致除税前利润亏损23.53亿元。
过去几年，降价换销量是汽车行业最常见的竞争方式之一。但现在新增销量可能带来收入，却很难贡献相应利润。对于正处于淘汰赛的中国汽车公司而言，能否形成健康的毛利、持续盈利和正向经营现金流，越来越成为判断企业经营质量的重要指标。
华安合鑫旗下的“华安合鑫大成长一期”、“华安合鑫稳健2号”、“华安合鑫大成长一期A类份额”，也均在2025年9月至2026年6月期间创出历史最大回撤，并且最大回撤值都超过了54%。
据悉，M7 Ultra将大幅提升AI性能，目标接近英伟达Blackwell等专用AI加速器，并有望成为苹果下一代AI服务器芯片基础。此外，苹果已着手研发AI能力更强的M8及后续芯片，2028年产品将采用1.4纳米制程。
钛白粉的需求与房地产、建筑涂料、塑料、造纸等行业高度相关，供需变化具有明显周期性。
保险公司方面，和谐健康持股9.01亿股，国寿投资4.76亿股、人保资本4.67亿股、阳光人寿2.25亿股、中邮人寿2.25亿股、人保科创0.90亿股，合计约23.84亿股，价值也超千亿元。
