应收账款端暗藏资产质量隐患，2026 年3月末凯盛新能应收账款余额 11.96 亿元，占归母净资产比例 43.49%。异常的是，营收持续下滑的同时应收账款逆势增长，2025 年公司营收同比下滑 29%，应收账款同比增长 21%；2026 年一季度营收同比下滑 24.53%，应收账款依旧同比增长 3.63%。“营收收缩、应收扩张，说明公司放宽下游账期换取订单，回款周期拉长，坏账计提风险同步提升。” 王鹏补充道。
根据规划，神龙科技首期将推出东风标致、东风雪铁龙和Jeep三大品牌的4款全新新能源车型，自2027年起陆续投放市场，技术路线涵盖纯电动与插电混动，产品覆盖硬派越野、城市通勤、家庭出行等多元细分场景。所有车型将按照全球统一标准进行研发、标定与生产，实现“一款产品、全球同步上市销售”。
时间回到2025年11月，百利天恒在原定挂牌日前夕公告延迟H股全球发售及上市，紧急刹车的理由是“鉴于目前的市场情况”。
根据捷豹路虎的战略规划，公司将在2026年全面转型为纯电动豪华品牌，路虎品牌则逐步推出各车型的电动化版本，到2030年所有产品线都将提供纯电选项。为此，公司已投入超过5亿英镑升级英国哈利伍德工厂，使其能够兼容燃油、混动、纯电车型的共线生产，并打造了专属的纯电车型架构EMA平台。
该基金中报数据显示，二季度，该基金重仓股新增两只“建滔系”股票——建滔积层板（01888.HK）和建滔集团（00148.HK），合计公允价值为37.14亿元，两只标的分别占基金净值的8.36%、6.51%，合计达到14.87%。作为港股关注度较高的AI上游公司，建滔积层板和建滔集团2026年上半年的涨幅分别高达658%和308%，在市场上备受瞩目。
江瀚认为，地方国资的核心竞争力体现在政策补贴或园区引流上，但也需要依托本地化场景与合规优势，提供跨模型调度、安全审计及统一结算等不可替代的服务规则，避免沦为单纯的低毛利“二道贩子”。词元经济能否形成稳定盈利仍需观察，当前行业缺乏统一的计量计费标准，若陷入同质化的价格战，可能会压缩毛利空间，甚至重演重资本开支的周期陷阱。
在脱盐乳清粉领域，伊利引入国内首条全电渗析脱盐乳清完整生产线，填补了国内脱盐乳清粉商业生产的空白。
长期以来，德国主流政党已形成共识，全面拒绝与选择党在联邦层面开展任何组阁合作，即便选择党成为议会第一大党，预计也无法找到足够的联合执政伙伴，无法达到组阁所需的议会多数席位。此次该党虽然大胜，却没有跨过最关键的单独组阁门槛：83席的州议会中，单独组阁至少需要42席的简单多数，而选择党只获得39席。
