与此同时，维新会前干事长中司宏入阁担任规制改革担当大臣，这是该党成员首次进入日本中央内阁，标志着自民党与维新会的合作从“阁外搭档”升级为正式联合执政。
8月28日，国家发展改革委政策研究室副主任李超在发改委例行发布会上表示，国家发展改革委近期召开系列专题会议，加力推进促进有效投资相关工作。
东风汽车集团有限公司是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂。公司生产基地分布在武汉、十堰、襄阳、广州以及柳州、郑州、成都、大连等全国20多个城市。主要业务涵盖乘用车和商用车整车、关键总成、汽车零部件、汽车装备、汽车金融等相关服务业务，产品覆盖豪华、高端、主流各区隔市场；汽车出口100多个国家和地区。
9月2日上午，国家医保局召开新闻发布会，发布按病种付费3.0版分组方案和技术规范。国家医保局有关负责人强调，病种支付标准是医保部门根据客观发生的历史费用、基于患者群体数据形成的费用“均值”，支付方式改革不是医保的“控费”手段和目的，也不可能要求每一个病例都不超过支付标准。同时，医疗机构内部管理时，也不要将病种支付标准与医务人员绩效工资挂钩，简单粗暴地将“超支付标准”的部分让医生承担，从而影响正常诊疗行为，损害参保患者的正当利益。希望广大医疗机构能够和医保部门携手并肩，将病种付费作为加强医院内部管理，提高运行质效的工具和手段，实现医保、医疗高质量发展。
“这确实是一个很好的问题。”2026年10月10日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，当被问到如何放大世界技能大赛溢出效应，人力资源社会保障部职业能力建设司司长吴礼舵说。
公告显示，北京市第二中级人民法院一审判决确认燕化IOT协议于2025年7月2日解除，双方均未上诉，判决已于2026年9月11日正式生效。根据判决，燕化凤凰应返还经营管理权转让对价4559.98万元及利息；燕化医院应返还未偿还无息贷款1.27亿元；燕化医院方另需支付医院管理费损失及滞纳金4130.19万元，以及综合服务交易停止损失及利息1.34亿元。
证监会表示，从行业整体情况看，多数行业机构能够坚守契约精神和合规底线，按照基金合同和法规要求开展投资运作，且较以往更加理性审慎；但仍有个别机构规模情结较重，投资端“蹭热点”甚至“风格漂移”、销售端借助无资质网络“大V”引流。
