7月份以来，科创50指数跌幅为29.64%。中信建投证券研报认为，目前该指数已经达到7月底的低点，回调幅度较为充分。“我们认为本轮科技股的调整可能持续1个季度，9月底可能是一个较好的再次介入时点，目前时间上尚不完全满足，但也已经接近反弹时点。”中信建投证券表示。
近期，“车企的钱都被华为赚走了”的声音甚嚣尘上。对此，华为高管作出回应。
截至5月8日，凯盛新能连续 12 个月累计诉讼仲裁金额 3.33 亿元，占最近一期经审计净资产绝对值 10.73%，触及重大事项披露标准，但公司迟至6月29日才补充披露相关信息，违反上市公司信息披露及时性要求。
8月20日，交通运输部举行专题新闻发布会，介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况，并回答记者提问。交通运输部科技司司长徐文强表示，交通是国民经济的大动脉，也是人工智能落地的超级实景试验场和规模化应用主阵地。近年来，交通运输部加快推进人工智能与交通运输深度融合。
2024年和2025年，梦想家分别销售约5.5万辆和8万辆，占岚图同期销量的64.32%和53.44%。2026年，岚图在售车型增加至7款，梦想家依旧贡献了接近一半的销量。
2024年，腾讯直接销售占比达71.31%；2025年，云豹智能将大量直接订单转为经销商间接交付，腾讯直接销售占比降至5.04%。但穿透终端客户统计，腾讯系营收占比从93.16%升至95.22%，只是将客户依赖“隐藏”在渠道背后。
谈及小龙坎得以快速发展的原因，该公司联合创始人陈刚早年曾表示，主要源于两方面：一是以产品为中心，坚持牛油火锅底和地道川味，坚持选择好的原料；二是注重食品安全和持续创新，逐步实现品质和口味的标准化管理。
在业绩承压的背景下，多邻国为了增加收入，开始出现动作变形。去年下半年开始，越来越多的用户在社交媒体上抱怨多邻国“越来越难用”。免费版本中插入了更多广告，每学完一节课就会弹出订阅提示；免费用户每天只有有限的“红心”（体力值），一旦用完就必须等待或付费续命。
