9月22日消息，据报道，Stellantis位于都灵的米拉菲奥里工厂车身车间将于10月19日至30日暂停生产，涉及生产菲亚特500电动版和混合动力版的1074名员工，包括934名工人和140名职员。Stellantis称，尽管已对米拉菲奥里工厂进行投资，且500电动及混合动力车型产量较去年翻倍，但工厂目前仍面临复杂的生产形势。此次停产将通过意大利的停工补贴机制实施。
从产品端看，聚焦核心、迭代创新，夯实品类竞争壁垒。作为坚果赛道头部品牌，三只松鼠长期稳居国内坚果炒货市场份额前列，核心品类心智根深蒂固。上半年，公司持续深耕优势品类，聚焦高价值核心单品，坚果主力产品表现亮眼，每日坚果、紫皮腰果、夏威夷果、开心果等多款单品销售额突破亿元，持续巩固品牌核心基本盘。
郑宁离去后，中银医疗保健由李文广接任，截至9月4日回报率为21.62%。中银创新医疗同样由李文广接任，A份额自接任以来回报率为11.5%。
就拉卡拉终止港股上市申请，刘俊海认为，终止H股上市本质上属于资本战略调整，不宜简单解读为利好或利空。真正值得中小股东关注的是公司能否充分说明资本战略调整的理由、前期已经发生的上市费用、原募集资金用途的替代安排以及国际化战略是否发生实质调整。
搜救部门称，该船于9月12日上午10时13分从泗水市出发，前往南加里曼丹省班贾尔马辛码头。此前曾报告航行途中遭遇恶劣天气，并于13日凌晨2时左右失去联系。
德聚技术IPO进程充满波折。公司2023年12月科创板申报获上交所受理，2024年5月以 “自身发展战略考虑” 为由主动撤回材料；2026年6月，德聚技术递交创业板申报稿，二次冲击A股资本市场，前后间隔一年有余。
据“网信山东”微信公众号消息，9月17日，全国首个面向海洋产业的专属智能要素供给平台——海洋Token（词元）工厂正式发布并落地青岛。据介绍，海洋Token工厂整体架构包含数据、算力、算法三个部分。数据方面，平台可提供海上作业规范、海洋环境要素等130多类涉海数据，建成面向海洋一线需求的专属数据库；算力方面，已形成总算力规模超过800P的海洋算力资源池，且仍在持续扩容；算法方面，汇聚观海、海星等20多个海洋领域专有大模型，以及“九天”大模型等30多款通用模型。按照规划，海洋Token工厂将深度贯穿深海油气勘探等实战场景，服务行业领军企业需求。
上汽集团不止要把车带出去。在本地化布局上，上汽集团也已在全球范围内设立三大创新研发中心（伦敦、硅谷、特拉维夫）与三大设计中心（伦敦、慕尼黑、东京），并在泰国、印尼、印度等地建成整车制造基地，安吉物流自营远洋滚装船达42艘。
