近期，滴滴专车联合可口可乐在北京、上海、广州、深圳等12个城市试点新增可乐服务，这项旨在打造差异化体验的举措，却在社交平台引发不小的分歧，乘客和司机看法不一。
9月23日，据报道，知情人士称，Anthropic正与Stream Data Centers就租赁最高1吉瓦算力容量进行初步谈判。报道称，这些设施可能会配备由博通和谷歌设计的张量处理单元（TPU）以及使用英伟达的图形处理单元（GPU）或其他AI芯片。
新华社消息，9月8日，国务院以“高质量推进城市更新、促进城市内涵式发展”为主题，进行第二十一次专题学习。国务院总理李强在主持学习时强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于城市更新工作的重要指示精神和党中央有关决策部署，建立可持续的城市更新模式，促进城市结构优化、功能完善、文脉赓续、品质提升，以城市高质量发展更好满足人民美好生活需要。
天眼查显示，2024年初，嘉兴锦晟股权投资合伙企业（有限合伙）（下称嘉兴锦晟）参与小明太极（湖北）国漫文化有限公司（下称“小明太极”）B轮融资，目前认缴出资额1.07亿元，持股超30%。和谐健康保险对嘉兴锦晟出资比例达99.9833%。
本轮融资包括交割时完成的23.6亿美元首批资金，以及英伟达承诺追加的10亿美元资金，预计于2026年11月到账。相关贷款票据将在Nscale首次公开募股完成后自动转换为普通股，其中英伟达部分可转换为无投票权股份。
与近 7 亿元的大手笔募资形成反差的是，加特兰的超宽带芯片业务尚处于极其早期阶段。招股书显示，公司超宽带芯片于 2025 年推出，全年实现销售收入 5400 元 —— 不足一部高端手机的价格；2026 年一季度则是零收入。加特兰也表示，超宽带芯片 "尚未量产"，现有销量仅为样品销售。在产品尚未通过整车厂验证、尚未实现量产、尚未产生实质收入的情况下，便计划通过 IPO 募资近 7 亿元用于扩产，其合理性存疑。
当地时间8月3日，韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元，并在加速新车开发、自动驾驶和基于SDV（软件定义汽车）的尖端电子电气（E/E）架构等方面开展或扩大合作。 继SUV“SE-10”之后，两家公司达成协议，将开展第二个联合开发项目。该项目的目标是开发一款适合在中韩欧等全球主要市场销售的战略车型。双方还同意探讨在海外生产及业务枢纽方面的联合投资，旨在拓展全球业务。 两家公司另外讨论了汽车以外未来新业务领域的具体合作计划，重点关注机器人和半导体等业务，同意探索联合研究、试点项目和商业化的潜力。在半导体领域，双方同意讨论在汽车半导体方面的联合投资和开发。
余承东还透露，其在江淮工厂参与尊界超豪华SUV的量产前评审，这也意味着尊界的下一款新车或者SUV车型。
