订单量并不等同于最终交付数据，但对于一家2025年平均每月在日本只注册约312辆新车的企业而言，海獭的开局仍然不同寻常。它至少表明，比亚迪终于找到一款能够让更多日本消费者进店体验的车型。
胜宏科技于早间发布公告，公司收到控股股东胜华欣业及其一致行动人香港胜宏的上层股东宏大投资的通知，陈涛将其持有的胜华欣业的39%的股权，以及持有的宏大投资的35%的股权转让给其配偶刘春兰，并就本次股权结构调整签署了相关股权转让协议。
当地时间9月3日，大众汽车集团监事会正式表决通过名为 “2030 未来计划” 的全面改革方案。
据国家粮食和物资储备局8月24日消息，国家粮储局发布最新数据显示，目前，全国收购小麦超9000万吨，南方早籼稻迎来集中上市。为保护种粮农民利益，8月以来，国家有关部门先后在江西、湖南两省启动早籼稻最低收购价执行预案，在河南省启动小麦最低收购价执行预案，发挥政策托底作用，稳定市场预期。国家粮食和物资储备局统筹5000多个粮食产后服务中心跨区联动、协同作业，常态化提供清理、烘干、收储一站式服务；各地全方位保障新粮应收尽收，守住粮食安全底线和农民种粮收益基本盘。
万华化学8月24日披露半年报，公司上半年实现营业收入1193.16亿元，同比增长31.26；归属于上市公司股东的净利润100.63亿元，同比增长64.35；基本每股收益3.21元股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利8.1元（含税）。
在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
换句话说，对工业客户而言，模型在实验室里证明“能做”只是第一步，元器件一致性、长期运行可靠性以及后续服务都要经受产线检验。
