8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
其实，就在一月前台风“巴威”登陆后，黄山风景区先后两次发布暂停开放的公告，都是提前广而告之，从而尽量避免了众多游客跑冤枉路的局面。这次气象部门数天前就已明确，“白海豚”将从8月8日下午给安徽省南部地区带来大风和降雨，其中天柱山和黄山等高海拔山区阵风或达10-11级。安徽省气象台还于8月8日下午17时30分发布台风蓝色预警。各类预警和提醒不可谓不充足，但这期间黄山风景区究竟采取了哪些应对方案？出现游客滞留后又采取了哪些紧急处置措施？外界不得而知。此次景区的公开表现与上个月应对台风“巴威”时大张旗鼓地周密部署、严阵以待形成鲜明对比，个中原因令人费解。
公开数据显示，2025年，张雪机车总产值为7.5亿元，研发投入近7000万元，全年亏损约2278万元。张雪在采访中曾表示，销售额达到15亿元是盈亏平衡点，20亿元可以实现盈利，今年的规划是至少开设450家门店，冲刺20亿销售额。而据曹斌透露，张雪机车去年实现营收6.7亿元，2026年全年营收预期落在25亿元—30亿元区间，当前企业单月机车交付量已经突破一万台。
宏观要闻
上美现在接手的，恰好是AHAVA过去没有完成的这一部分。接下来更值得观察的是产品端会发生怎样的变化。死海矿物已经形成品牌认知，但能否通过产品创新重新打造明星单品，才是AHAVA恢复增长的关键。
兴证全球基金上半年净利润也达到10.12亿元，这是公司2021年以来，时隔五年再度站上10亿元大关，同比增幅为40.75%；营业收入为22.91亿元，同比增幅为28.35%。
2025年，公司第一大收入来源仍是精密金属传动件，贡献了46.16%的营收；第二大业务汽车座椅HDM占比约28%；被寄予厚望的丝杠及相关机电执行器总成，即便包含汽车领域应用，合计收入占比也25.89%，为第三大收入来源。其中直接来自人形机器人领域的收入仅3111万元，占总营收比重8.19%，尚不足一成。
其中，瑞杰金融将英伟达目标价由352美元上调至515美元，成为当前市场最高目标价，对应目标市值接近12.4万亿美元；高盛将目标价从285美元上调至300美元，重申买入评级。高盛分析师James Schneider认为，若英伟达持续与科技公司合作推进数据中心建设、进一步弥合客户需求与供应之间的缺口，公司有望在2028财年实现超出指引的表现。
