根据小鹏汽车披露的中期业绩报告，2026年第二季度，汽车销售占小鹏总收入的86.3%，只贡献了50.4%的毛利润；服务及其他业务收入占比仅为13.7%，毛利润贡献却达到49.6%。去年同期，汽车销售还贡献了公司超过四分之三的毛利润。
部分中小品牌在“擦边”。如植护、斑布、丽邦、漫花等厨房纸，在其产品宣传页面上明确标注“吸油”，但客服均给不出检测报告或直接不建议接触食物。
8月26日，Meta宣布与美国各州、属地及哥伦比亚特区的51位两党总检察长达成协议，将在Instagram和Facebook平台上实施“青少年保护”措施。其中大部分条款生效期为10年。Meta表示，该协议包括一笔约180亿美元的款项，可用于资助青少年网络安全计划以及各州的其他优先事项。这笔款项将在10年内按年度分期支付。参与协议的各州将在这十年间获得分配款项的约70%（约127亿美元），剩余30%（约53亿美元）将在满足两项特定条件后才予以发放。 此外，该公司预计在2026年第三季度因该协议计提约100亿美元的法律费用。
2026年是平安服务年，公司坚持科技引领、AI驱动，深化AI在核心业务领域的落地应用，推动客户服务不断升级，解决金融、医疗、养老等领域"费心、费时、费钱"的现实痛点，让客户收获"省心、省时、又省钱"的高质价比体验。
公开资料显示，蔡东出生于1968年10月，拥有经济学博士学位，长期在金融系统工作，早期任职于工商银行，历任会计结算部副总经理、结算与现金管理部副总经理，后任电子银行部副总经理、总经理，之后担任天津市分行行长、党委书记等职务。2016年7月，蔡东任国家开发银行副行长、党委委员；2019年4月，出任中国农业银行执行董事、副行长、党委委员。
SK海力士加速推出股东回报措施背后，是韩国股市遭遇了罕见的“七月风暴”。7月，韩国股市杠杆ETF踩踏引发全市场流动性危机，KOSPI指数单月累计跌幅接近29%。作为指数权重核心标的，SK海力士成为下跌重灾区，7月单月股价累计下跌超35%，较6月创下的历史高点回撤幅度接近50%，市值蒸发超百万亿韩元。尽管随后市场迎来修复性反弹，但投资者情绪仍处于脆弱阶段，市场普遍呼吁龙头企业通过加大分红、回购等方式稳定股价、提振市场信心。
分季度看，楚天龙一季度营收1.63亿元，亏损1227.91万元；二季度营收约1.56亿元，亏损约4984.51万元。二季度营收环比下降约4.3%，但亏损额环比大幅扩大。
此外，公募、私募机构也大举参与认购，易方达、南方、工银瑞信等公募，以及头部量化私募均获得配售；一级市场股东中，中经纬创投、顺为资本等机构也将随上市获得可观的股权增值空间。
